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发表于 2007-2-23 23:50:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1、现在很多的加盟店对绿源电动车的维护根本不精通,乱拆一通。比如广西田东县的加盟店,没有专业人员,一问三不知。差点乱拆了我的后轮。根本不知道后轮的转动不顺的原因是什么!!!
2、由于购买时没注意,车子内外 都受伤,第二天去换,要求换车,老板不给,只换了受伤的部分。
3、加盟店竟然没有专业的维修工具,如,扭罗丝竟然用板手,给罗丝造成很大的损坏,造成滑动。如果有专门的封闭式板手那根本没问题,太不专业了。望改进。
4、充电问题:观点一:目前的电动自行车电池大部分都是铅酸电池,主要注意事项如下:1、用完后要及时充电,电池在使用过后即可充电,随用随充可保证下一次出行的顺利。不能没电状态下长时间放置,否则电池极板就硫酸盐化了;2、将电完全放掉后再充电的观念是不正确的,放电深度越大,电池使用寿命越短.

观点二:别听厂家的胡言乱语.随用随充只能加速电瓶的老化,如此,你的电瓶最多只能用1年至1年1年半,而这正中厂家的下怀.因为,大多数人每天骑的里程约在15公里以内(有的甚至还少),耗电不多,属浅放电,如随用随充,电池中尚余的大部份电就用不到,得不到激活,长期下去,就会变为死电.在此情况下,每次充电只能补充少量电能,因此,建议用至电表红线警告区后再充为妙!经验之谈,仅供参考.实在是不愿看到更多的用车人受厂家的误导!

请绿源对此问题做出回答,不要误人子弟。。
2#
发表于 2007-2-24 07:11:47 | 只看该作者

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好象不是求助帖!!
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