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请教版内行家:电动车转把的结构原理

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1#
发表于 2005-7-10 21:06:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的绿源车因风大倒地摔坏转把,到就近的一家车行更换大陆鸽转把可就是加不上电(三根线作调换组合也不行),车行说控制器也坏了需要换,我认为不可能。于是到厂方维修部换上转把即正常!我问其原因,笑答:专利,不通用!我晕。我一直认为就是一可变电阻而已,经三用表测证明我错了!特请教!!谢谢!!!

2#
发表于 2005-7-10 21:11:38 | 只看该作者

请教版内行家:电动车转把的结构原理

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3#
发表于 2005-7-10 21:14:41 | 只看该作者

请教版内行家:电动车转把的结构原理

最讨厌把配件做得不兼容的厂家。首先就是SONY,东西做再好,也不买1件SONY产品。
4#
发表于 2005-7-10 21:15:17 | 只看该作者

请教版内行家:电动车转把的结构原理

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5#
发表于 2005-7-10 23:36:29 | 只看该作者

请教版内行家:电动车转把的结构原理

我的转把也是这样的,连接暗扣坏了,转把掉下来了,还能修吗?
6#
发表于 2005-7-10 23:47:06 | 只看该作者

请教版内行家:电动车转把的结构原理

绿源有专用的,12V供电,一般通用的是5V供电
7#
 楼主| 发表于 2005-7-11 20:17:46 | 只看该作者

请教版内行家:电动车转把的结构原理

谢谢楼上几位朋友!

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