我来说一下春兰镍氢电池的保养。

ferrari · 发表于 2003-5-10 20:00:08

新车买来后最好深放电3次，以次来激活电池，以后每次最好用到20V左右充电，这样对电池最好，每冲20-30次做1次深放电。相信用以上的办法保养你们的镍氢电池，肯定能超过600次的指标，要知道镍氢的标准指标是600-1000次。600是底

amtf15 · 发表于 2003-5-10 20:34:45

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ferrari · 发表于 2003-5-10 20:38:41

镍氢的使用上的确是需要每20-30次做1次深放电(可极大的降低电池记忆效应的产生)。这并不会影响寿命，

abt-bj · 发表于 2003-5-11 08:48:21

方法正确。

amtf15 · 发表于 2003-5-11 21:01:59

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ferrari · 发表于 2003-5-11 23:32:51

我说的是标准的镍氢电池养护,按我说的方法使用镍氢电池寿命最长,当然谁也不可能保证做得这么标准,不过头3次放光激活电是必须的,至于放电设备自己做一个难度应该不是太高.
春兰电池保2年或者600次充电(电池盒那有计数器,充电次数会自动累加),放心用吧至少2年内你随便怎么冲都有保修的.

abt-bj · 发表于 2003-5-12 11:25:07

春兰电池保2年或者600次是完全可能的，也是应该的。电池在浅放电时，容量会大大提高。如果平均每天续行20公里，使用约6Ah,相当于25％放电。一般的铅酸蓄电池在25％放电时的寿命也可以接近1000次循环。
我多次讲过，春兰车选用25Ah电池对中国大多数用户是裕量过渡。直言对春兰的批评就是太想买滞销的镍氢电池了。其实，使用10～12Ah的电池，把车的价格降到2600元以内，春兰的车不知销量要多翻几翻。电池比现在多买多了。不知道春兰负责经营决策的老总们是如何看待中国市场的？

zxxyl · 发表于 2003-5-12 12:36:59

abt-bj先生真有水平啊！！！

abt-bj · 发表于 2003-5-12 18:06:01

请问breen：2900元的雅哥弟镍氢电池车使用多大的电池？

水穷云起 · 发表于 2003-5-12 20:27:58

不行啊，24V10-12AH最多只能续行40KM。

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