捷安特维修点的技术人员，说出的标准竟然低于捷安特说明书上！

integrity1

新买了捷安特的电动车Lafree 311，因为第一次的续航里程太少、以及第一次充电时间（只花了6小时）远远低于说明书上的说明（说要8—10小时），我有些怀疑电池会不会不是新的。于是打电话到捷安特的维修点，一个技术人员说，他们保证的一次充电续航里程是不低于25KM。
可是捷安特的说明书上明明写着“一次充电续行里程>40km”！！
我问“为什么你说的标准低于说明书上的？”
这人说“说明书嘛，总归是把自己的东西往好了写。反正我们只认国家标准，就是不低于25km”。
这人还说，续行里程是这样计算：把车轮悬空，空载情况下计算里程。
可是说明书上明明写着“在平坦马路无风时，骑行者体重75kg，新电池，25度，并以定速18km/h，不间断骑行”。
我就有点纳闷了，捷安特到底是什么标准？说明书可以“往好了写”？这难道不是糊弄消费者吗？我觉得，说明书应该只能写产品必能达到的性能，而不能写“可能达到”的性能。你的产品必须要达到说明书上的标准。

kk999

按照说明书，达不到就退。

希特勒

想不到还有这样的问题
现在的杂牌车子也能跑很远。

jojoy

好好再充一次电试一次,低于40KM就去退了,不给退投诉丫的!

mindly

充电也是个问题。

洞源剑客

晕了，如果“这人还说，续行里程是这样计算：把车轮悬空，空载情况下计算里程。
”这样，我说一天24小时不停电机还会转，以国家标准20码计算，那20×24＝多少公里啦？
替捷安特的的技术人员汗颜！
替捷安特的的技术人员汗颜！！
替捷安特的的技术人员汗颜！！！
替捷安特的的技术人员汗颜！！！！

voodoo

四个字：岂有此理
另：
买捷安特车时的发票上应该有这三项：车架编号、电机编号、电池编号。
如果你怀疑电池不是新的完全可以看编号，如果没编号那还就真的可疑了。

integrity1

我的发票上啥也没有。
另外给了一张小卡片，看样子是捷安特出厂时一起配备的。上面有车架、电机编号，没有电池编号，还有出厂日期，检验盖章等。
这个东西对吗？

841124

那个牌子做大了  牛气了~  没办法啊!!
人家就是对你服务不好  你能怎么办??
还是阿米尼的服务好!!

voodoo

下面引用由integrity1在 2005/10/31 01:50pm 发表的内容：
我的发票上啥也没有。
另外给了一张小卡片，看样子是捷安特出厂时一起配备的。上面有车架、电机编号，没有电池编号，还有出厂日期，检验盖章等。
这个东西对吗？

那是出厂的合格证，上面写的很清楚的，你可以对照一下你的车架、电机编号，这一般不会错，也做不了手脚的。电池是单独卖的。发票上不写，出了问题找谁呀？
专卖店一般都有二种：一种是厂方设的正宗专卖店（维修），这种店比较正规，你看我的发票上写得那个清楚呀，真没得说，只要是那里卖出来的东东，不管价值多少，一律开票，并写的很详细；还有一种是加盟店，这些店的办事就得看那个老板了。
我就是挑了个正宗的专卖店买的，呵呵。