我的里程王行驶里程严重缩水！

yj · 发表于 2005-8-22 09:30:06

我的依莱达里程王骑两个月了，开始看介绍最大行驶里程60公里，我家离单位20公里，于是我就一天才充一次电，也就是说骑40公里才充电，如果真按60公里最大里程算的话，我电量用完66％再充也还说的过去吧？可自从最近有一次忘了充电强行骑行致电量耗尽停在半路后，我发现充满电后行驶里程变短了，虽然以前没试过最大里程，但至少每天上下班往返的40公里够用了，到家还剩2格电，可现在到单位后就用掉1格，回家还差2公里就没电了。
我的车新买的，才骑两个月，应该不是电池性能下降吧？难道和我每天只充一次电有关？或者和我上次没充电就骑有关？
我该如何保养我的电池啊？真的好心疼！

kk999 · 发表于 2005-8-22 09:41:30

单程20公里，需要充了。过放电对电池的影响是很大的。

yj · 发表于 2005-8-22 09:50:24

下面引用由kk999在 2005/08/22 09:41am 发表的内容：
单程20公里，需要充了。过放电对电池的影响是很大的。

如果单程20公里就需要充的话，那如何体现里程王的优越性？那岂不是最大续行里程60公里和30公里的没什么区别了吗？反正骑完20公里要充电

eaglespaul · 发表于 2005-8-22 09:55:13

这样叫里程王,是不是太可笑了!
我买车的时候,厂家啥都没说,我自己看中的,他们只说,坏了就弄过来,保修.
我这车动力很强劲,随便一跑就是50多公里远,呵呵看来低调也是一种好处!

kk999 · 发表于 2005-8-22 10:49:42

下面引用由yj在 2005/08/22 09:50am 发表的内容：
如果单程20公里就需要充的话，那如何体现里程王的优越性？那岂不是最大续行里程60公里和30公里的没什么区别了吗？反正骑完20公里要充电

放电深度越浅，循环次数（不是充放次数）越多。一般放电20％以上，就可以充了。

yj · 发表于 2005-8-22 11:02:31

我新车买来两个月一直都是骑完40公里才充，现在看来是我错了，可2个月时间对电池已经造成了损害，这个损害大吗？能弥补回来吗？

yj · 发表于 2005-8-22 15:06:28

好像不止依莱达吧？似乎所有电动车电量显示都有这个毛病！

kk999 · 发表于 2005-8-22 15:24:10

下面引用由yj在 2005/08/22 03:06pm 发表的内容：
好像不止依莱达吧？似乎所有电动车电量显示都有这个毛病！

大多数都这样，电量表其实就是电压表，当电压开始下降时，电量已经不多了。

水穷云起 · 发表于 2005-8-22 15:24:31

楼主应该到维修部检查控制器是否有毛病（是不是欠压保护失效）？否则怎么会一次放电就使续行里程下降这么多？怀疑是严重过放电导致容量下降，如果控制器正常应该不会严重过放电（有欠压保护啊）。

kk999 · 发表于 2005-8-22 15:30:01

他那车好像没有欠压保护，他上次骑到不能动了。

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