邀请四川各地电池经销商前来聚会

虎孚电池

各位电池经销商：
      你们好！
     我们是诺力集团虎孚蓄电池四川省总代理商，在近几个月中，随着原材料铅的飞速涨价，全国及四川地区，电池市场呈现出一片混乱的场面。成都7月份出台了超重电摩不能上牌的政策更是影响了销售额。但是，无论铅的涨价，还是电动车上牌难等因素，或者政府通过市场手段淘汰铅酸电池，势必想一下，中国老百姓有多少辆的电动车，要想短时间内淘汰它们，那也只是理想的说法。蓄电池依旧拥有市场。
     现在面临的问题是，随着铅的迅速猛飞，市场必定经历一次洗牌。小的厂家，设备落后，经济实力差等厂家将要从市场上消失，而这个时候，作为电池销售商来说，寻找一家有实力、价格低的品牌无非是件明智之选。诺力集团，作为一家专业生产物流搬运车起家的公司，现已经成为该行业全世界销售第一。在前两年的反倾销案中，又是中国第一家胜诉的公司。董事长丁毅更是成为当年的年度经济人物。诺力电源有限公司前身专业为天能、铁鹰生产极板，2006年开始筹建蓄电池厂，主打“虎孚”品牌。
    试想一下，天能和超威的价格，作为经销商的你还有多少利润可图！而选择一家没有实力的公司，在当下的涨价风暴中，他们还能坚持多久？如果他们走了，你该怎么办？在同等实力的品牌、一样完善的售后和优质的品质下，我们一起来把这个品牌做起来，大家的利润也可多很多，不是更完美的事吗？在成都乃至全国，浙江长兴的蓄电池已经形成了品牌效应，加上消费者的观念大多数随经销商的影响，而就在这个时候，各位经销商在对比做天能和超威的同时，你的利润却已经多了两倍。
    我们希望各位同仁，相互一起合作。将成都或四川市场做的更加规范，将利润做的更加丰富，作为该地区的总代理商，我们愿意将产品的价格降到最低，让你在拥有充分的弹性的前提下，将品牌打向市场，最后大家互惠互利！
    现诚邀各位代理商能在百忙中前来聚会商榷！
    时间定在：2007年8月5日下午13：00点
    地点：五块石电子电器市场C座B厅4号
    联系电话：13881806103（杨兵）13666177344（倪辉）

[ 本帖最后由 虎孚电池 于 2007-7-26 21:39 编辑 ]

虎孚电池

顶上去!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

zmg666666

小批量使用后，感觉还不错

zmg666666

使用虎孚电池已有11个月了。
共卖出687组，充鼓包1组（36·12）
断格2组。单只落后3组。
人为损坏一组（电池端电压为0.000v）



客观上讲，小电池比超微，天能都好。
大电池与超微不相上下，
价格比超微低很多。
现在有好多小厂就是虎孚电池贴牌生产。也有直接从那里购买极板的，



可能大家不知道吧，虎孚电池就是目前炙手可热的‘新诺力电池“。不愧为一匹黑马

zmg666666

我有一辆36v180瓦的有刷车，行驶电流仅4.2安培。装上新诺力电池，围着3环路跑了一圈(60km)还剩一点电，估计还能跑5km

老顽童

原帖由 虎孚电池 于 2007-10-21 20:21 发表
顶上去!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

昨天朋友送我一组新诺力[虎孚]12A的，我心里还嘀咕呢，怎么不知道这个电池啊，嘿嘿。今天准备给我儿子的车换。

zmg666666

给客户换上新电池，让这个新电池使用时间（里程）接近理想寿命。是电池专卖店的责任！
假如电池能用3年，必须要保证
1  电池不能失水太快，这个必须要管好充电器。要剔除垃圾充电器，调整充电器参数。推荐使用高档充电器
2  必须安装最后一道防线。防止电池高温鼓包损坏。
3  尽量避免过放，过负荷使用，这个就要用户自己掌握。
4  定期对落后电池组做均衡充电，或者除硫。这个需要专业设备。大多数修复仪都能完成此任务

老顽童

朱工推荐个充电器吧。

zjm519462

我用新诺力时间才半年，总共换了300多组电池吧！基本没返修
返修的一组，经过放电，电池没问题，那人就是要换，给他换组新的，那组旧的我没返给售后，装自己车上了，我现在每天去上门修车或送配件到下面门点都是起这个车子，每天最低都要跑45公里。

zmg666666

充电器，得康有点贵，物有所值
科林也不错。但是可能会失控。（虽然比例很小很小）

日久数码充电器，价格较低，标准的慢脉冲充电器，但对旧电池（失水严重的）还是会鼓包。