买了上海的磷酸铁锂48V20AH

ssxysl

买了上海的磷酸铁锂48V20AH,1770元。64个55A5130单体,标称电压3.2v  4950HAM  充电终止电压3.85v放电终止电压2.75v   放电平台3.2-2.75v 采用4并(4*5=20ah 3.2v) 16组串(16x3.2=51.2v) 保护板采用上海的16串的放电电流调整到50A(原4根康铜丝再并了一根)，自带了一个60度温控开关要求焊上。体积：200x195x150，重量：9KG。充电器采用三段式的西普尔SP180-48ET，输出电压DC59.2v小于充电终止电压3.85x16=61.6v、恒压充电电压54v大于3.2x16=51.2v，可以代用。前晚带四个20AH铅电池开了30公里、电池电压从53.8v降到51.8。如算上标准为3.2x16=51.2v的话，是否可以认为电压没降。（如用发光管显示电量一定是全亮）昨晚在网上看到广州有电动车充完电拨插头时发生爆炸（铅电池），有点紧张，23时第一次对锂电充电，仔细查了多次并用红外测温仪测电池温度为29.8度、电压为52.3v，插上电源一切正常。1小时后再测电压52.8v 温度30.2度，睡觉后第二天5点再看已跳灯了，测：电压DC54v 温度30.6度。下面准备让电池工作到42v再看效果。

manstain

是 淘宝那个吧？
我问过打了几年交道的锂电池经销商都说就算是原态的锂材料也不只这个价格。
问诺基亚的锂电池安全实验室，更是说按照美国的标准的话动力锂电池至少是这个价格的8倍。

我等你的消息。

他卖给你锂电池的时候是如何承诺质保的？

manstain

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ssxysl

串上海银速电子科技有限公司
16串磷酸铁锂电池组的充放电保护板磷酸铁锂均衡保护板
该产品适合16串磷酸铁锂电池组的充放电保护。除了具备一般产品所拥有的过充、过放、过流、过温（选配）保护功能外，增加了充电均衡功能，有效地改善了串联充电方式下的充电效果，性价比高，是当今国外产品成熟采用的一种工作方式。
技术参数：
均衡电流 ：80mA (VCELL=4.20V时)
均衡起控点：3.80±0.02 V
过充门限 ：3.90±0.025 V
过充延时 ：1±0.5S
过充释放 ：3.80±0.05 V
过放门限 ：2.10±0.05 V
过放延时 ：100±50mS
过放释放 ：断开负载，并且各单体电池电压均高于过放门限；
过流门限 ：30±5 A （根据客户选择）
过流释放 ：断开负载释放
过温保护 ：有接口，需用户增加温度开关；
工作电流 ：15±5A （根据客户选择）
静态功耗 ：< 0.5mA

ssxysl

今天开了40KM，回家测电压是51.2v。有一奇怪现象：上班车仃在公司8个小时后电压回升到52.5v，下班开的时候有点像刚充好电感觉。

苏东坡

好像8错哦，电压下降滴很少

ssxysl

今天又开了35km，在路上看到车头电量表到42v时，自动失电。是控制器起作用了！第一次充电总共开了75km。在予料之中！找了一修车店充电一小时（在恒流阶段电压是61.5v）又开了十公里才回家。

钳工

看来是好电池,但不知寿命长否.

BJ大风

楼主的车电机多少瓦？

挺拔

原帖由 manstain 于 2007-8-19 19:55 发表
是 淘宝那个吧？
我问过打了几年交道的锂电池经销商都说就算是原态的锂材料也不只这个价格。
问诺基亚的锂电池安全实验室，更是说按照美国的标准的话动力锂电池至少是这个价格的8倍。

我等你的消息。
...

1美元换7.6元人民币，美国人有钱，nokia的所谓原装锂电比飞毛腿等兼容电池贵几倍，怎么说呢，有些人的话可信也可不信！不能全信吧！
期待楼主的下文！