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新手自学修电摩电池实战篇(可能会失败)07-12-23

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1#
发表于 2007-12-23 15:38:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
关于电摩的前转:   都市情人电摩电池维修实战贴。

2005-12 买的台铃电摩,500瓦电机,48V,20AH电池。

2007年前,每天走18公里左右,有时还要载人,中途要爬波过桥,隔天充电,还可走40-50公里,
2007年后,因为电摩不给开,现在每个星期才开一次,只能走10公里左右,充满电压有54V,但
启动后车子没力得很,电压表转到46V车子才感觉有力,而且越走越没力。

大家都知道是电池问题也不用多说了,上网查看多篇电池修复帖子,准备好工具开始维修电池。
2#
 楼主| 发表于 2007-12-23 15:38:56 | 只看该作者
2007-11-15
把电摩开到没电后,卸下电池,打开电池盖,清理一下灰尘,拔下六个电池阁的橡皮帽,往里
每个孔注入10ML的屈臣士蒸馏水,其他电池同样,完成后盖好橡皮帽,盖好上面的盖子,用透
明胶粘住,放24小时,然后充了一晚电。
3#
 楼主| 发表于 2007-12-23 15:39:17 | 只看该作者
2007-11-16
电摩充满电后载人开出去兜风,嘿,真的有改善,电压54V,启动时电压急剧下降到
48V才感觉有力,但走起来电压回升到50V,加速时电压48V,但已经比之前好很多了。
走了10多公里,中途爬了几个小波后,感觉电力不够了,电压45V,开动时到43V,回家后把电池
橡皮帽打开,看到有些孔里的水不是太够,感觉有点干,就把不太够水的孔再加1-2ML的水,接着
再充一晚电。
4#
 楼主| 发表于 2007-12-23 15:41:02 | 只看该作者
2007-11-17
今天充满电独自去兜风,电压54V,启动行走时和16日的情况差不多,但这次开了接近一个小时,
开得我手都麻木了,腰也有点疼,走了22公里左右,基本上是全速前进,电压降到43V了,不能再开
了,比之前走10公里强了一倍有多,但之前是载人,所以也没法测量电池这次的详细数据,但自我
感觉电量有明显提升。
5#
 楼主| 发表于 2007-12-23 15:41:22 | 只看该作者
回到家再打开电池,拔开橡皮帽,因为里面有气压有几个帽一下子自己跳出
来了,吓了我一跳,还好没跳多远,不然不见就麻烦了呵呵。再看看每个孔里的水量,有一个孔里
水太多了,就抽了一点出来,注射入其他少水的孔,最后感觉所有孔都亮晶晶的,可能稍微多了些,
不理他了,盖上帽子电池盖,充电。
4个小时后,充电器转灯了,感觉太快又再充了1个小时。跟着又再次开始测试,启动时感觉力度有
所增强电压48V,行走电压50V,加速还是48V感觉没多大变法。
6#
 楼主| 发表于 2007-12-23 15:41:53 | 只看该作者
2007-11-18
今天天气突然转凉了,要穿2件衣服,今天只载人走了6公里,但感觉电量明显比前天少。

2007-12-22
这几个星期没怎么开,电池现在不载人只能走10公里,再打开电池看到里面还是有点干,每阁又加了
些水进去,再充。
7#
 楼主| 发表于 2007-12-23 15:43:41 | 只看该作者
2007-12-23
今天决心把电池拆下来单个修,先充满电,再用1000W电炉丝单个12V电池放电,(电炉丝的电阻是35欧)
8#
发表于 2007-12-23 18:57:22 | 只看该作者
是电池还是水池?
9#
发表于 2007-12-23 19:43:50 | 只看该作者
原帖由 jcq 于 2007-12-23 18:57 发表
是电池还是水池?

10#
 楼主| 发表于 2007-12-23 20:38:17 | 只看该作者
第一个电池从充满13。5V放到10V用了4个多小时。第2个放了5个多小时还有12V。还在放电。。。。

什么电池还是水池??是深圳瑞达电池 12V 20AH
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