今天试验了1老头的电池保护的方法,绝对有效,好处多多

秋千蜗牛 · 发表于 2008-5-18 18:49:57

36V10AH有刷车子

启动时不要一直把转把拧到底,而是不断的回一下,
直到电动车启动之后可以一直拧到底,
明显大大增加电动车的里程

比平时多跑20里地.36V10AH修复后的电池装在我200元收的旧车子上,超烂的一个车子,今天行驶了110里地.

今天的结果让我心里纳闷。

大家可以试一下.

老顽童 · 发表于 2008-5-18 19:19:59

的确我感觉拧到底速度并不增加反而慢了。

[ 本帖最后由老顽童于 2008-5-18 19:44 编辑 ]

kelinkegaofeng · 发表于 2008-5-18 20:27:20

我是启动的同时，脚在地上蹬一下，起到助动作用，转把大概1/3的位置
速度起来后，再回一下，就可以很快高速行驶了

我启动电流10~15A，匀速5A

今天刚刚装了液晶仪表，就是速度显示有问题，稍微有点郁闷

大林子 · 发表于 2008-5-18 22:31:04

原帖由 kelinkegaofeng 于 2008-5-18 20:27 发表
我是启动的同时，脚在地上蹬一下，起到助动作用，转把大概1/3的位置
速度起来后，再回一下，就可以很快高速行驶了

我启动电流10~15A，匀速5A

我启动都是三分之一转把，用脚蹬踏板，上坡也是，电池用了七八个月了，里程和新的一样没下降----80里。从来没骑到欠压保护过，一般用接近一半的电量我就充电。

侠客981 · 发表于 2008-5-18 22:44:00

我的用了1年左右.感觉里程稍下降了5KM.我用过4次到红线,其中一次是骑到了欠压保护.本不想骑到欠压保护的,没办法.
个人认为浅循环绝对是好的.深度放电,对极板寿命不好

kelinkegaofeng · 发表于 2008-5-18 22:44:40

我平时骑的少，就周末骑一下！
电瓶现在用得康的充电器，基本上保证勤冲勤放
电池偶尔用的只剩下30%的电量，全部用尽，绝对一次都没有干过
我想用够两年就下本钱换磷酸铁锂的电池了，想上48V24AH的电池，那个时候估计可以跑100KM的路程了

[ 本帖最后由 kelinkegaofeng 于 2008-5-18 22:45 编辑 ]

侠客981 · 发表于 2008-5-18 22:52:44

我现在用的铁鹰有7个多月了.感觉就是好.省电,载人电流小好多.爬坡也是,而且很轻松.哈哈
当时就是看到对电池寿命有利才换的电机.目前我的2个铁鹰电机都还正常,觉得这有齿电机的寿命并不象某些人说的那么短.有待进一步验证.

sutingjie · 发表于 2008-5-19 00:03:16

原帖由 秋千蜗牛 于 2008-5-18 18:49 发表
36V10AH有刷车子

启动时不要一直把转把拧到底,而是不断的回一下,
直到电动车启动之后可以一直拧到底,
明显大大增加电动车的里程

比平时多跑20里地.36V10AH修复后的电池装在我200元收的旧车子上,超烂的 ...

这招数偶早在用

老顽童 · 发表于 2008-5-19 06:35:43

原帖由 侠客981 于 2008-5-18 22:52 发表
我现在用的铁鹰有7个多月了.感觉就是好.省电,载人电流小好多.爬坡也是,而且很轻松.哈哈
当时就是看到对电池寿命有利才换的电机.目前我的2个铁鹰电机都还正常,觉得这有齿电机的寿命并不象某些人说的那么短.有待 ...

什么地方有卖的，淘宝吗？

zmg666666 · 发表于 2008-5-19 12:58:49

采用这个办法时有好处
但是，增加的里程绝对不会超过设计里程（匀速前进，不刹车）
所以转把控制后的里程只能接近理论上的最大里程

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