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控制器与电机

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1#
发表于 2008-8-21 02:51:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的电自(16寸36V350W)直接串个12V电池加成了48V,跑起来感觉还可以,比36V时快多了,控制器的温度亦比以前略高,但有几样不明白,还请各位前辈赐教:

1、如果改用48V控制器会烧电机吗?(我试装过,但好象跟用36V控制器时没什么区别)

2、如果将36V的机芯换成48V机芯,电机的磁圈通用吗?(当然有兄弟会叫我直接换个48V的电机,但这不是我所希望的答案)
2#
发表于 2008-8-21 07:24:58 | 只看该作者
最好改48V控制器+48V电机
3#
发表于 2008-8-21 07:36:15 | 只看该作者
电机不要换。一样的。
4#
发表于 2008-8-21 07:38:39 | 只看该作者
控制器最好和电池电压一样,但一般的超压一只电池也不会烧,只是有时候刚拔充电器时会超压保护,暂时不工作。
5#
发表于 2008-8-21 07:42:09 | 只看该作者
48V电池用36V控制器最大的弊端是欠压保护失灵,要小心电池过放电啊。
6#
 楼主| 发表于 2008-8-22 03:06:09 | 只看该作者
原帖由 deepwhite 于 2008-8-21 07:24 发表
最好改48V控制器+48V电机

是啊,我现在就是用48V控制器了,速度好象跟36V控制器差不多,但起步及爬坡就明显感到有力。
7#
 楼主| 发表于 2008-8-22 03:09:14 | 只看该作者
原帖由 supeuser 于 2008-8-21 07:38 发表
控制器最好和电池电压一样,但一般的超压一只电池也不会烧,只是有时候刚拔充电器时会超压保护,暂时不工作。

用36V控制器时确实有这情况出现,而且每次充完电时车子都要“罢工”近10分钟,兄台对此有何良策吗?
8#
 楼主| 发表于 2008-8-22 03:12:09 | 只看该作者
原帖由 归去来兮 于 2008-8-21 07:42 发表
48V电池用36V控制器最大的弊端是欠压保护失灵,要小心电池过放电啊。

这正是我所担心的,就怕自己在为里程增加而得意忘形时将电池进行超量的深放电,所以我换了个48V的控制器。
9#
发表于 2008-8-28 12:57:01 | 只看该作者
原帖由 中山 于 2008-8-22 03:06 发表

是啊,我现在就是用48V控制器了,速度好象跟36V控制器差不多,但起步及爬坡就明显感到有力。

速度好象跟36V控制器差不多。。。。。。加电池前或后?
10#
 楼主| 发表于 2008-9-2 00:24:46 | 只看该作者
原帖由 那是我 于 2008-8-28 12:57 发表

速度好象跟36V控制器差不多。。。。。。加电池前或后?

我指的是用36V控制器跟48V控制器的速度都差不多,加电池后的速度肯定是快了很多啦
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