危险刹车信号灯;急刹爆闪灯

电动车论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 12317|回复: 100
打印 上一主题 下一主题

电动车电池批量热失控将会提前至一年内的分析

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2008-9-18 14:05:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
早期的密封铅酸电池的寿命也就70,80次左右,1930年美国GNB公司首次在其产品的正极板中添加锑和镉,使密封铅酸电池的循环寿命达到200次以上,但由于镉的污染性,这种技术一直没有哪个国家敢大批量应用,更多的则是采用铅钙锡铝技术,由于应用对象多为对循环次数和放电深度要求不高的后备应急式供电系统等,铅锑镉的配方沉睡了大半个世纪。
      90年代未期,随我国电动车的发展,市场产生了对高容量,大电流,长寿命,深放电的电源的需求,这时,行业首先想起的就是这个已经落满了灰尘的配方。第一家开始大批量量产铅锑镉电池的就是现在大名鼎鼎的天能。由于当时863计划中的电动自行车项目放在南京自行车总厂(也就是后来的南京大陆鸽),因为各种机缘,负责电源部分的工程师选择了松下电池,这个工程师就是后来在电动车行业风云人物评选中排名第三天的缪华。而天能刚开始造出的尺寸与松下电池不同,根本放不进电池盒,后来还是在松下参观后重新改了标准。由于市场的爆发行情,天能很快就赚得盆满钵满。再后来,天能生出个超威,再后来,这个铅锑镉配方被广为“流传”,我们论坛就曾有人从这个“流传”中搞活了经济。
      这个配方为什么会被我国绝大多数厂家采用?原因有以下几点:
      1。按此配方生产的电池的确质量上乘;
      2。配方成熟,容易掌握,就算不懂电化学也行;
      3。生产设备与过去的加水电池差不多,设备也不贵;
      4。生产环节的技术控制点要求不高,容易掌握;
      5。环保部门都是吃白饭的,那时没人管。
      很快,这个别人不敢用的配方在我们的国家就被发扬光大,一时间,仅长兴县就冒出3000多家电池厂。而密封铅酸电池的另一个分支铅钙锡铝电池却遇到了困难,随着电动车超重超速,这个配方开始出现无锑效应和抗蠕变性差的缺点,于是很多原本使用无镉配方的电池厂也始转而采用铅锑镉配方,至2005年,全国95%的电池厂都采用铅锑镉配方。这时环保的问题开始显现,全国镉中毒事件开始引起重视,环保部门开始加大对镉的查处力度,首当其冲的就是长兴县的电池厂,很多厂开始了南征北战的全国大迁移,“身在长兴户在外,户在长兴身在外”,这样的游击生涯并没过多久,问题又来了,2006年底,国家开始从镉厂下手了,监控镉的应用流向,镉成为了市场的奇货,今后有可能买不镉,大的电池厂感觉到了铅锑镉的未日来了,开始思考无隔化后的路,很多大厂开始投入精力研究无镉或是低镉配方,但是,冰冻三尺非一日之寒,革新电池的市场效果需要一年后才能看出来,特殊的产品检验周期使这条道路遍满荆棘,甚至可能万劫不复。现在的市场产品已经出现以下分支:
      1,正在实验新配方,效果差强人意
      2,简单不加镉,或是少加镉
      3,检查时不加镉,不检查时加镉
      由于铅锑镉电池对镉的依赖,最后的原材料就是再生铅,其中含有大量的镉,但另一个问题也显现出来,由于重复回收使用,O型环中铜被熔入的再生铅,在过去的几年中,电池中铜的含量以较快的速度逐年上升,这也使得电池极板的超氧超氢电势不断下降,析气时间提前。以我收集的数据
                  36V铅锑镉电池的充电器高恒压上限
   2001年     44.4V
   2002年     44.3V
   2003年     44.1V
   2004年     44.1V
   2005年     43.9V
   2006年     43.8V
   2007年     43.7V

       目前市场上的充电器的平均高恒压值在43.8V,这也就是今年为什么很多电池不到一年就鼓胀的原因之一,充电器的平均情况已经不可能变化,而国产电池的价格机制已不可能大量使用精铅,铜含量逐年上升,2007出现电池大量析气电压低与充电器平均高恒压的拐点,明年的情况将进一步恶化,所以,在此发贴,希望论坛内的行业朋友引起重视,及早做出相应对策。
2#
 楼主| 发表于 2008-9-18 14:15:26 | 只看该作者
自己沙发一个

有人可能会认为我在悚人。
但大家回顾一下这几年的电池失水情况,不要去看自己卖的电池,就统计一下自家的旧电池堆里的“馒头”在每一年份的比例变化,画一张表,看看这根趋势线指向明年会是什么方向。


有人也会问我有什么对策?
长年来,我就只用铅钙锡铝配方的电池,基本没有受到“馒头”的影响,07年3月,恒力电池从钙锡铝配方改为铅锑镉配方,我立即就停卖,后来听说没有停卖的商家的每天有人送“馒头”,心里也很难受,所以,写这个贴,以做弥补。
经过几年来对铅钙锡铝电池的摸索,我现在的售前工作可以做到保证1年内没返回,也就完全没有换新的问题了,现在我在与厂家谈的是不要售后降多少钱的事了。刚写到这儿,一个客户来买电池,他是我原来的客户,电池用了2年多还是完全好的,今天来给另一个车换电池。

[ 本帖最后由 四川办事处 于 2008-9-18 14:35 编辑 ]
3#
发表于 2008-9-18 14:29:09 | 只看该作者
川办的贴一定要顶
4#
发表于 2008-9-18 14:39:41 | 只看该作者
请问高恒压低了,电池能不能充满电?
5#
 楼主| 发表于 2008-9-18 14:46:26 | 只看该作者
充电饱和度肯定会受影响,只能让客户多浮充
6#
发表于 2008-9-18 15:07:04 | 只看该作者
43.5-42.0
7#
发表于 2008-9-18 15:07:43 | 只看该作者
开发不鼓包的充电器,势在必行
8#
发表于 2008-9-18 15:51:03 | 只看该作者
想要不鼓包又能在有限的时间内充的满不是没有办法,只是某位做充电器的“大侠”听不进,奈何?
9#
发表于 2008-9-18 19:19:12 | 只看该作者
这文章让人看着,很舒心
10#
发表于 2008-9-18 19:30:58 | 只看该作者
值得思考,学习中
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车论坛 ( 京ICP证041302号 )

GMT+8, 2025-12-22 09:25 , Processed in 0.093601 second(s), 17 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表