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成功修复立马20AH电池作业(0-109分钟)

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1#
发表于 2008-9-27 08:06:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
得康24路机柜成功修复一组立马20AH电池作业


今天太感意外了!朋友拿来一组红白色立马20AH电池,说是看设备的修复效果。本来大电池的修复效果就不太理想,何况又是电摩用的,更何况还是与一电、巨英同厂家出的。拿来时有一个已充不进电了,其余几个放电在10分钟左右。今天完成流程,结果令人惊喜:电池放电分别是:109,104,104,108分钟!

原来这是一组080106出厂的立马专用电池,电摩用到走不动充不进电。拿来时测电压4个均在13.6V,一致性很好。有一个已充不进电了,加水15ML后,电压降为13.11V。其余三个10A测放电时间分别为:10,17,28分钟,反弹电压分别为:13.27,13.03,13.08V,虚高严重,按说这组电池没得修了,但为了对朋友证实得康设备的功效,只好死马当活马医!

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2#
 楼主| 发表于 2008-9-27 08:12:32 | 只看该作者

回复 #1 长沙得康 的帖子

修复过程和结果是:1号,脉冲29H(省了前期测试,时间宽裕,所以多脉冲了会),放电时间:8分;2、3、4号加水后,脉冲23H(有点偷工但没减料),放电时间:9,20,35分。最后一绝招,活化!结果就如前所述,令人惊喜不已!4号原来不想做活化了,看到前面的结果,也太不匹配了,赶紧做吧。结果是108分(2天后台风来了,气温下降不少,实际容量应最大)

1号达109分,应归功于脉冲时间最长。

小结:1、不要被困难吓倒,坚持按流程操作;
2、大电池往往要做到最后一步,结果有时会出人意料;
3、实践证明,设备修复效果不错,当然还要操作得当;
4、这组电池出厂时间不长,还没有坏到不可救药的地步。


[ 本帖最后由 长沙得康 于 2008-9-27 08:44 编辑 ]

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3#
 楼主| 发表于 2008-9-27 08:21:01 | 只看该作者

有图片为证

:lol :lol

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4#
 楼主| 发表于 2008-9-27 08:24:46 | 只看该作者

我的小店,欢迎光临惠顾指导!

:) :) :) :) :) :)

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5#
 楼主| 发表于 2008-9-27 08:27:06 | 只看该作者

回复 #4 长沙得康 的帖子

再来一张!!!!!!

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6#
 楼主| 发表于 2008-9-27 08:30:17 | 只看该作者
星星点灯!——放电放得好辛苦! 大电池基本都得这样。

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7#
发表于 2008-9-27 10:21:27 | 只看该作者
恭喜啊
8#
发表于 2008-9-27 10:23:32 | 只看该作者
效果这么好?真不错
9#
发表于 2008-9-27 11:17:07 | 只看该作者
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10#
 楼主| 发表于 2008-9-27 12:37:25 | 只看该作者

回复 #9 bbbb_1978 的帖子

这是用得康设备10A恒流放电完毕后(10.5V),继续用100W汽车灯泡过放电至3V以下,再用活化仪进行活化。
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