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西安捷安特“电池保一年”真实体验!

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1#
发表于 2008-12-13 12:24:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
08年3月30日买的电自,48V10AH松下电池(08年1月出厂日期),到现在12月12日差不多用了8多月出头,我每天上下班一个来回整20公里,以前试过冲一次点跑3个来回(60公里)才刚刚显示欠压,但还不是欠压断电,每周跑6天,现在算算有4000多公里的,10月份以前两天充一次电,10月份以后每天充电,现西安天气白天室外10-15度,现在充满电,跑5公里左右就掉一格电(总4格,正常前3格亮最后一格不亮,最后一格亮表示电力不足10%已欠压),跑15公里后勉强有两格亮,稍微加速或稍稍有些坡路就掉为一格亮,跑20公里后也勉强有两格亮,稍微加速或稍稍有些坡路就在最后一格和欠压灯之间闪烁。

有两组数据

数据一:
打开电池盖,空载量电池端电压,从正极到负极依次定为1至4号,

跑10公里后
1号,13.35V
2号,13.32V
3号,13.29V
4号,11.97V

数据二:
跑20公里后
1号,12.93V
2号,12.91V
3号,12.88V
4号,10.72V

征求各网友意见后第二日到西安捷安特售后服务中心进行电池问题处理,我的是捷安特206T电动自行车,
经店员用专用电池容量检测仪(看起原理即是:完全放电,然后比较检测各节电池端电压),证明4号电池确实有问题,
放完电后,我注意到我那前三节电池均在11.4几伏左右,而最后一节只有7点几伏,
关键时刻到了:如何处理?

看似负责管事的一个小伙子,过来问了一下操作员情况,然后随便用脚踢了一下台面一下一个破旧的纸盒子,对操作员说:把这四节电池放电,
操作员开始放电,放完后,我注意到,这四节电池有三节都在11V一下,只有一节为11.02V左右,于是这节电池就替换了我那节坏的,我看了一下这节电池的
出厂时间:07年1月!
西安售后服务中心的店员:一个女的3,4个男的,除给我操作的那个40岁左右外,其他都20出头的样子,从谈吐举止等初步判断差不多都是高中或技校学历,大专的可能性较小;
整个过程中我本想问点什么(比如能不能换块新的),但那氛围中我我只选择了观察和接受。

这就是我今天体验的西安捷安特售后服务中心的“电池保一年”(专卖店推销员用语)的现实版!
2#
 楼主| 发表于 2008-12-13 12:28:53 | 只看该作者
还想问一下:大家对我这第四节刚换回来的电池的使用有什么建议没?

换回后充电过程电压测量数据:
11点45分量
1号12.92V,2号12.81V,3号12.88V,4号12.37V
12点10分量
1号13.13V,2号13.11V,3号13.08V,4号12.66V
12点40分量
1号13.34V,2号13.32V,3号13.30V,4号12.92V

[ 本帖最后由 damao0519 于 2008-12-13 12:49 编辑 ]
3#
发表于 2008-12-13 12:59:36 | 只看该作者
还没充满啊,继续
4#
发表于 2008-12-13 15:46:49 | 只看该作者
我想是不是先适当过充电,使4个电池平衡了再用。
5#
 楼主| 发表于 2008-12-13 18:19:36 | 只看该作者
接受上楼的批评,不过我就觉得两个帖子反应的是不同主题,一个反应电池问题,一个反应“电池保一年”的真实现状,
那好,我就不再那个帖子后面续了,就顶这一个了,
感谢道出“电池保一年”的潜规则。

现在充电器已经转绿灯,带着充电器的测量结果如下(怎么才能做到平衡啊?):
17:45分,挂着绿灯充电器测各电池电压如下:
1号:14.20V
2号:14.68V
3号:13.93V
4号:13.16V(此节就是换回那块07年1月的,上面三节是我原来08年1月出厂的)
请行家点评!
6#
 楼主| 发表于 2008-12-13 19:18:53 | 只看该作者
不愧为玩家级朋友,就是有一套,
另外,还有一点要请教,你说的厂家是指电动车厂家(捷安特),还是指电池厂家(沈阳松下)?
我的感觉是找电动车厂家,对么?
谢谢!

[ 本帖最后由 damao0519 于 2008-12-13 19:22 编辑 ]
7#
发表于 2008-12-13 19:19:18 | 只看该作者
参考一下:
如果电池换单只
首先要考虑放电总时间尽量接近
根据楼主的描述
是无法判断第四只电池的具体情况的
不过从充电电压来看肯定不均衡
可以用12V单充它
然后串联放电才能看结果。。。
既然在保修期限内
还是想法换整组好些
8#
发表于 2008-12-13 19:59:09 | 只看该作者
松下公司的规定好像是换整组啊
9#
发表于 2008-12-13 21:21:29 | 只看该作者
原帖由 cccc 于 2008-12-13 19:59 发表
松下公司的规定好像是换整组啊  

松下不是普遍保15个月么?楼主是什么电动车?大概什么样子的?10ah能跑60“公里”还是“里”??
10#
 楼主| 发表于 2008-12-13 22:25:55 | 只看该作者
原帖由 wxwk 于 2008-12-13 21:21 发表

松下不是普遍保15个月么?楼主是什么电动车?大概什么样子的?10ah能跑60“公里”还是“里”??


哪个给你说保15个月了?即使说了,说了怎么保15个月法么?是像我这样随便找一个旧的把你坏的电池换了?还是单只换新?还是整组换新?
买的时候一听保多少个月,觉得好就买了,但是到真有问题了,具体解释就不好说了啊,
再者,他说给你拿的新电池,那么这新电池是全新没用过的,还是用过翻新的你有能力区分么?
我原也以为是换整组,至少换单只,但实际情况您瞧瞧???!!!

还有你说的保15个月是沈阳松下电池厂家给你保还是电动车厂家给你保?

当然是60公里,国标规定电动车单次充电至少要达到可跑55公里,不然就是是不合格品!
我的捷安特LAFREE-206T,http://www.giant-bicycles.com 这个网站说240W电机
西安捷安特网站说是300W电机,由于国标有电动车电机最大240W的规定,再加上捷安特是台商的(中国对非国企一般要求比较严),所以到底是240W还是300W也说不清,不排除为迎合国标把300W说成240W的可能性明天联系捷安特厂家试试看怎么解释这电池保一年。


[ 本帖最后由 damao0519 于 2008-12-13 22:31 编辑 ]
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