全新10AH电动车电池极板化成工艺 (熟极板化成工艺）不看别后悔

金庆科技 · 发表于 2008-12-31 17:17:28

全新10AH电动车电池极板化成工艺  (熟极板化成工艺）
本章拿两只10AH电池做同一模式化成，具备电压，电流，时间，酸比这四个重要数据供大家参考学习
  10AH电池化成工艺  加入1.31的电解液，静置5H
1 5A放电1H    放电电压    12.06V 12.04V
               终止电压    11.34V 11.31V
2 0.8A充电1.5H
3 2.0A充电4H    测试电压    16.85V 16.83V
4 1.2A充电5H    测试电压    16.80V 16.82V
5 O.8充电5H    测试电压    16.74V 16.76V
酸比早上测试  1.34-1.35 温度26 。C
      静置5H后
6 5A放电至10.5V 放电电压    12.54V 12.53V
                  放电时间    135.26分钟 135.17分钟
      正常充电，充足后配组
   2.0A充电3H
   1.2充电5H
   0.8A充电4.5H
  本文由常州金庆科技供稿，数据公开供新电池生产厂家参考。

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[ 本帖最后由金庆科技于 2009-1-3 15:04 编辑 ]

金庆科技 · 发表于 2008-12-31 21:09:04

也许你能花钱买到充电设置流程，但不一定能买到数据分析，感觉有价值就赶快保存起来吧，

金庆科技 · 发表于 2009-1-1 22:25:37

多出来0.03-0.04的酸是极板自身所含有的酸，熟极板不含酸那是绝对不可能的事情

金庆科技 · 发表于 2009-1-1 22:27:50

2 0.8A充电1.5H
3 2.0A充电4H    测试电压    16.85V 16.83V
4 1.2A充电5H    测试电压    16.80V 16.82V
5 O.8充电5H    测试电压    16.74V 16.76V
酸比早上测试  1.34-1.35 温度26 。C
      静置5H后

这个环节以后就可以抽出多余电解液了

金庆科技 · 发表于 2009-1-1 22:29:08

第三个问题你说的不详细，你是说的恒压状态下还是横流状态下的？

金庆科技 · 发表于 2009-1-1 22:34:59

如果是按照恒压充满放电测试，一般都是看12V-10.5V这段放电时间中每一分钟电压的下降变化来分析，正常情况下下降幅度再0.01V-0.02V每分钟

金庆科技 · 发表于 2009-1-1 22:40:59

恒压状态下充满点，5A放电稳定电压值都再12.4V-12.5V左右，一般再12V之前都要放出1个小时的时间，后期也要在60-80分钟，

金庆科技 · 发表于 2009-1-1 22:42:22

恒流充满点和恒压充满电的概念完全两样了，根本不能做对比依据

金庆科技 · 发表于 2009-1-1 22:52:05

电池无论经过恒压还是恒流充满电放电，经过300个循环以后放电时间12V-10.5V这段时间多数都支持不了40分钟，一般后期放电电压下降幅度再0.04V-0.10每分钟

金庆科技 · 发表于 2009-1-1 22:56:46

300次循环以后的电池多数再横流或恒压状态充满后，放电电压都会有所提高，一般误差再0.1-0.3V左右12.6-12.8V5A放电，后期11.5V-10.5V下降速度更快，

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