奇瑞S18纯电动车下线 次充电可行120-15

归去来兮

最高车速可以达到120Km/h，一次充电续驶里程可以达到120Km-150Km。真正实现零排放、零污染，2月16日，奇瑞首台自主研发的纯电动汽车S18电动汽车顺利下线。

奇瑞S18电动汽车是在S18整车平台上开发的一款高速纯电动轿车，整车搭载了336V 40Kw大功率电驱动系统，配备了40Ah 高性能磷酸铁锂电池。充电对消费者来说也非常的快捷和方便，利用220V民用充电即可，充电时间一般在4-6小时；也还可以进行快速充电，半个小时即可充到电池电量的80%。

奇瑞公司副总经理袁涛在下线仪式现场说：“我们的电动汽车采用了世界最先进的技术，具有高效节能、操作简单、无级变速、安静等特点，而且价格也很适合家庭购买。“

作为自主品牌汽车的领军者，早在2001年奇瑞就开始了电动汽车研究，2004年 “国家节能环保汽车工程技术研究中心”落户奇瑞，以中心为依托，奇瑞公司承担了多项国家“863”节能与新能源汽车重大专项，并取得了一系列重大成果。在电动汽车关键零部件和核心技术方面，目前已经形成一整套关键零部件研发能力，在电机、电机驱动系统、DC/DC、先进动力电池、电池管理系统、整车控制器等方面都初步形成了批量生产能力，掌握了电动汽车开发的核心技术、标定技术和试验验证技术。同时，有丰富的产品线作为搭建节能环保汽车的平台，使奇瑞节能环保汽车更易于走向市场，走向家庭，这是奇瑞汽车的另一个优势。

　　按照奇瑞公司新能源产品开发规划，奇瑞已完成了高性能低排放汽油机（1.6/2.0 CBR VVT)、弱混合动力系统(BSG)、高压共轨高速直喷柴油机（1.9 TCI)、中度混合动力系统(ISG)、灵活燃料汽车（甲醇+乙醇+汽油+CNG)、纯电动车(EV)的研发。混合动力方面，中国首款BSG混合动力车奇瑞A5 BSG混合动力车已于1月10日上市，今年还将推出中度混合系统ISG等系列新能源产品。

　　“设计制造更安全、更节能、更环保的车型是我们的企业责任，在当前的经济环境下，奇瑞将会依托在新能制造源、新技术方面的研发成果，实现‘弯道超车’。”奇瑞公司总经理助理金弋波告诉记者

电容车

336V×40A=13440W
这样算功率对吗

归去来兮

原帖由 电容车 于 2009-2-20 15:27 发表
336V×40A=13440W
这样算功率对吗

是336V×40AH=13440WH，是电池容量，不是电机功率。

sheji

典型的短途类型。

如果电机功率选择正确，按额定功率运行时，也就是13.44kw/40kw*60min=20分钟的行驶寿命。
120km-150km，要比较慢的速度了。

估计开发者的意图，是让客户以后不断的花钱去添加锂电池的数量和容量，最后掏尽顾客的口袋。

这倒有点像日本的做法，喷墨打印机贼便宜，而墨贼贵。

归去来兮

明摆着跑不了长途，更上不了“高速”，还搞这么大车体干吗？有个奥拓最多QQ车体足够了，便宜啊。重量低还省电。

即使时速120的时候也不大需要40KW功率，电机这么大可能是想兼顾加速性能吧。

yy112

配备了40Ah 高性能磷酸铁锂电池。奇瑞公司副总经理袁涛在下线仪式现场说：“,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,，而且价格也很适合家庭购买。

多少钱？？？

归去来兮

7万。。。如何？

风叶行者

原帖由 yy112 于 2009-2-21 12:30 发表
配备了40Ah 高性能磷酸铁锂电池。奇瑞公司副总经理袁涛在下线仪式现场说：“,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,，而且价格也很适合家庭购买。

多少钱？？？

听说是——7W

jsy

原帖由 风叶行者 于 2009-2-21 13:08 发表


听说是——7W

奇瑞S18纯电动车，只要1w
央视网消息(新闻联播2月20日播出)：花一万块钱就能买一辆纯电动的汽车，这个愿望随着奇瑞S18电动车的推出和国家对新能源补贴政策的出台，在今年年底就能实现。

　　奇瑞S18纯电动车看上去和传统汽车在外观上没多大区别，只不过在行驶过程中不消耗一滴汽油。不仅如此，按照国家新实施的新能源汽车补贴政策，这款售价七万元的车就能得到国家6万元的补贴。

xqtkj

原帖由 jsy 于 2009-2-21 15:19 发表


奇瑞S18纯电动车，只要1w
央视网消息(新闻联播2月20日播出)：花一万块钱就能买一辆纯电动的汽车，这个愿望随着奇瑞S18电动车的推出和国家对新能源补贴政策的出台，在今年年底就能实现。

　　奇瑞S18纯电动车 ...

昨天晚上的中央新闻也报导了，说个人只需要出一万元