求助，电动车买了两个月松下电池就不行了

iddwm

我是新手，今年五月份买了辆爱玛电动车，48v松下电池10ah，骑了大概两个多月，本来可以从家里到单位骑行5趟，两个月后就只能骑行2趟了，拿到售后检测了一下说是电池不行了，于是更换了新电池，新电池更换后，感觉明显有劲了，能够从家里到单位骑行6趟，但是一个月后突然感觉电量有所下降，现在只能骑行4趟了。平时基本每天充电，有时候一天充电两次，但是喜欢极速行驶，但是爱玛这车车速不快。希望高手解答原因，个人怀疑可能不是电池原因，想问问电动车上哪些因素能影响电池寿命。

iddwm

各位老大，谁能解答详细点啊

乐昕

喜欢极速行驶，但是爱玛这车车速不快
电流大啊!48v松下电池10ah理论5A放电2小时,你要是8A以上大电流骑行也就是1小时路程,就是30公里狠了

laoyang

拿到售后检测了一下说是电池不行了，于是更换了新电池，

说明电池不行了，不是车的问题，限速是为了保全电池寿命。5趟...建议换华天3g电池，铅锑极板放电好适合你（铅酸电池就连启动都要慢），芯片防鼓包（富液18个月免加水），另外，论坛上搜一下如何加水（松下加不了水）

iddwm

谢谢以上两位，我的问题是，想知道什么原因造成我的电池大概两个月就性能直线下降，难道就因为扭把到头？

time365

转把到头是我们用户的权利，电池不适配才是厂家利润的来源

iddwm

难道没有人能解释一下原因？

katamade

你测一下极速电流是多大，然后测一下充电器是否合格，估计主要就这两个原因了

laoyang

谢谢以上两位，我的问题是，想知道什么原因造成我的电池大概两个月就性能直线下降，难道就因为扭把到头？

看看说明书，控制器限流多大，最大电流就有多大，350w电机一般<18A,电池损坏应问清详情好判断，松下为铅钙极板，大电流放电极板软化的比较快，修都修不好，用铅锑极板的电池吧。

高一点点

松下电池采用的是铅钙锡铝合金，这种配方电池，一是对充电器的要求比较高；二是电池不能长期深放电，如果LZ充电一次骑行5趟才充电（应该是没有什么电了）电池寿命就会大打折扣。
爱玛配备的应该 是特能充电器吧，如果是就问题不大，不是的话就要把充电器参数调整到低压54.4-55.2高压58.8-59.2，另电池最好在使用50%-70%以内充电.