为什么30年前的中国海员会让海盗闻风丧胆 ？

京声

30年前的中国海员：为什么会让海盗闻风丧胆？
文章提交者：sjzhbkdlxy
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1961年4月27日中国远洋运输公司在北京成立，然后相继又成立了广州、上海、天津分公司，中国远洋船舶为了防范国际上的敌对势力武装侵犯，保卫国家财产不受损失，凡是中国远洋作业的船舶都必须配备武器，船员都是半军事化管理，每船配备一挺56式或75式14.5mm高射机枪、 56式7.62mm机枪两挺， 56式冲锋枪四支，56式半自动步枪六支到八支，手枪两支。这就是83年以前中国远洋船舶必须配备的武器。
我是1980年由成都军区转业来到了广州远洋公司，由一名陆军士兵成为了远洋船上的轮机工，俗称“马达匠”，当时远洋船员百分之八十都是由海、陆、空复转军人组成的，其中海军占绝对多数，当时远洋货轮的船长和轮机长基本上都是海军舰艇上的舰、艇长和轮机长转业到地方的。这就是当时中国远洋队伍的特色，那时航行在公海上的时候每个星期都要搞一次军事训练，擦拭保养武器，实弹打靶等。实弹打靶的时候，我们将一根百多米的绳子绑上一个汽油桶，将绳子的一端拴在船尾的带揽桩上将汽油桶丢到海面上作为靶标拖行距离为100米。船员们在甲板上列队按口令依次进行射击，每到实弹射击的成绩出来后，我们占绝对少数的陆军的成绩，却绝对占优。如今船舶自动化程度高了，人员配置比以前少了一半，我们那时满员编制48—50人。
在我十几年的航海经历中，曾经在八条船上工作过，总共去过四十六个国家，跑遍了四大洲五大洋，百慕大、好望角、比斯凯湾等险恶水域都经历过，十二级的台风、三十米高的巨浪都遇到过，唯独没遇到过“海盗”，因为全世界都知道中华人民共和国的商船不容侵犯。
中国海员不好惹。当初中国远洋船舶配备的武器和远洋船员的军事素质在国际远洋航运业里是独一无二的。因为在1954年和1957年大.陆有两艘货轮在通过台湾海峡时被台湾海军在美国军舰的协助下劫持，29名大.陆船员被关进了台湾监狱，其中有三人被以叛乱罪杀害。
所以我们每当航行到台湾以东海域就会进入一级战备，各就各位，随时准备还击，自从大.陆货船配备了轻重武器后再也没有被劫持的事件发生。回想当年，我们这些五十年代过苦日子长大的孩子，就是不缺血性，都有为祖国献身的精神和勇气！
那时我们连台军的武装快艇都不怕，更别提什么“海盗”了。但是，从84年开始，远洋船舶的所有武器都被收交上去了。
三十年前，我们船员之间亲密无间，没有高低贵贱之分。船长与水手等普通船员在待遇上一律平等，外汇“航帖”都是一样的，远航线---每人每天一元人民币外汇，近航线---6毛人民币外汇（一美元折合人民币一元六角）。






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钳工

　　　　呵呵，那都是过去的事了！现在再让船员佩枪，真正害怕的不只是海盗，而是我们自己的领导喽！

diandongchemi

2# 钳工

happyguy

没办法，商船不允许配武器这是国际海事组织IMO规定的，原因很简单，你带着武器跑到人家的港口算什么，要是两个有敌对性质的国家，那不是很容易造成国家之间的战争嘛

京声

没办法，商船不允许配武器这是国际海事组织IMO规定的，原因很简单，你带着武器跑到人家的港口算什么，要是两个有敌对性质的国家，那不是很容易造成国家之间的战争嘛
happyguy 发表于 2009-10-24 16:30

不是这样的，远洋轮船带什么都是没有关系的。
根据国际法，远洋船的船边线，就是一条国境线。只有船员下船，才是算“出入境”！

sheji

外国好像每家都有枪，呵呵

四川办事处

海盗之所以嚣张，因为他们在暗，商船在明，他们平时打渔，掏出枪来就变海盗，很难打击

强烈建议，派上海交通执法大队的倒钩队去定点执法，以肚子疼，天太冷等为借口，利用海盗乐于助人的弱点，在海边拦乘打渔船支，然后扔下十元就抓人。他们要不承认，就扣了他们的船。不签字的，拖二三年，停船费就可以逼死他们。完全不用担心他们上诉，法院那句“事实清楚，证据确凿”永远对他们开放，欢迎上诉。

十条命

呵呵
时过境迁，今非昔比。

信阳得康

看来打击海盗的任务 只有交给中国城管去履行了

happyguy

5# 京声

国际法没有明确规定货船不可以拿枪，但货船不武装是国际惯例。按照国际惯例，如果在货轮上配备武器，那它的性质就改变了，成为武装船只，在很多国家的海域或经济专属区就不会被允许通行。如果要通过该国水域，必须事先向当地的军事当局申请，获准后方能通行。