电池电量动态均衡器说明书（最新补充高电压多均衡器应用方法）

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下面是说明书全文

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电池电量动态均衡器的工作原理简述
48V的电动车蓄电池，是由4个12V电池串联组成，现在我们都知道，简单的串联电池回路，随着使用时间的延长，各个电池性能会逐渐开始分化，最后演变成落后的电池永远落后，并成为整个串联电池回路容量的瓶颈，这也就是所谓的木桶效应。电池动态均衡器的出现，将圆满解决这个问题。
电池动态均衡器的原理图


电池动态均衡器并联在电动车蓄电池的每个电池上，通过MCU对电动车蓄电池的全程监测，在电池组串联放电过程中，实时的利用能量转移环，把容量比较大的电池的能量，转移到落后电池中，再通过原先的串联电池回路输出到负载，通过巧妙的设计，本均衡器能根据电池实际情况，实现多对一，一对一，二对二等组态的任意能量转移。完全满足整个串联回路的各种需求，通过能量转移，使串联电池回路总体蓄能的释放被平均分摊到各个电池，而不再取决于落后电池的性能，充分的利用了电池组的总容量而不再取决于最差电池的性能。
在充电程中，均衡器能实时动态监测每个电池端电压的变化，对串联充电回路的有效电流进行再分配，直至每个容量不同的电池被完全充满，该过程相对充电器，完全透明，和原来没有接均衡器一样，因此用户不必为此专门更换原来合格的充电器。

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本电池动态均衡器，采用ATMEL的单片微机芯片智能化控制，具有极低等待功耗，超低工作功耗，功率元件采用进口大功率、超低导通电阻的V-MOSFET，超高的效率保证了本均衡器在最大不均衡电流条件下，不需要任何附加的散热，而稳定可靠的连续工作。
电池电量动态均衡器七大特色
1、安装简单：和一般的电源管理器不同，本均衡器和电池的连接线只有5条，并且不用更动原来串联电池组的任何接线，直接接入，一般电动车用户可以非常简单的安装上均衡器。整车生产厂家采用本均衡器只增加安装均衡器这一步骤而无需更改原来的生产工艺流程和线束。
2、无串联压降：均衡器并不串联接入原来的电池组，用并联方式挂接在原来的串联电池组，只处理因为各电池蓄能性能差异造成的不均衡电流，以实现各电池都能在同一时刻释放其全部的安全电能，整个电池组供电电流并不流过本均衡器，因此电池组负载的所有意外状况比如负载短路等等，并不影响本均衡器，其最大电流也不会在本均衡器内部产生任何压降，最大程度的减少了因为采用电池均衡器带来的附加消耗，并大大提高了均衡器的工作可靠性。
3、减少充电发热：加了本均衡器的电池组，在供电线端看进去，是完全透明的，因此，原来的充电器不用任何调整可以完全正常工作，并且因为均衡器的加入，实现了串联电池组均衡充电的目的，在不加入均衡器时候，容量小的电池在，充电后期常常因为已经过充而发热严重，并引发热失控，增加均衡器后，充电电流被均衡到别的电池，大大减少了电池发热现象，使热失控现象大为改善，并且智能化的监控能及时发现个别电池的热失控前兆，并通过LED闪烁提醒用户，最大程度的减少热失控导致电池充鼓包现象的发生。
4、不再整组换电池：因为均衡器能充分利用整个串联电池组的所有有效容量，因此，电池组实际使用寿命将大大延长，根据原理，接有均衡器的电池组，允许用户采用电压相同而容量不同的电池串联应用，装了均衡器，在电池组容量明显下降的时候，用户就可以根据电池性能的实际表现，选择更换其中最落后的一、二个电池，大大保护了用户对电池的投资利益，减少用户日常使用的电池开销费用。
5、可无限扩展：均衡器具有智能自保护功能，安全工作的不均衡电流被限制为5A，超过该值，均衡器将进入保护，退出介入。这里的5A是一块均衡器的不平衡电流限制值，通过巧妙的设计，该值理论上可以被无限扩展，并且无需要任何其他措施，用户只需要简单并联挂接多块均衡器，就可以实现5XN（均衡器数量）的最大值要求。
6、高频脉冲修复：实际放电过程中，落后电池被以高频脉冲方式进行反复充放电补偿，该方法在实现了能量均衡补偿的同时，实现了落后电池的脉冲修复功能，改善用户因为过放、不及时充电造成的电池硫化而导致容量下降的现象。
7、使用范围广：在串联电池组各单元标称电压必须相同的前提下，原理图上表示的电池是12V的，事实上本均衡器自动适应6-16V端电压电池的串联应用，同时本均衡器也自动适应4-2个电池的串联电池组应用。
安装方法和说明

1、必须严格按照安装图安装均衡器，出线顺序禁止接错，否则将导致直接烧毁均衡器。
2、建议的接入顺序依次为0V-12V-24V-36V-48V
3、安装过程中当有2根以上线被接入电池组后，其余尚未接入的线头禁止互相触碰短路。

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1、必须严格按照安装图安装均衡器，出线顺序禁止接错，否则将导致直接烧毁均衡器。
2、建议的接入顺序依次为0V-12V-24V-36V
3、48V红色线建议剪短，并将悬空的线头进行可靠的绝缘包扎处理。
4、安装过程中当有2根以上线被接入电池组后，其余尚未接入的线头禁止互相触碰短路。
■补充多均衡器应用方法■
二、多均衡器应用

1、超过48V的串联电池组比如72V电池组，必须挂接2块均衡器。
2、图为典型的72V电池组接线方法，这里电压扩展的原则是一块的0V线接电池组负极，其余接线按照该均衡器12V-24V-36V-48V标记的线的顺序，对应相邻的一个电池的过桥线接入，另一块的48V线接电池组正极，其余接线按照该均衡器48V-36V-24V-12V标记的线的顺序递减一个电池过桥线接入。我们可以发现，如果60V应用时候，将有中间的3块电池被2个控制器重叠，72V电池组，将有2块电池重叠。重叠的电池，因为由2个均衡器协同管理，因此均衡能力被加强，用户可以把性能最差的电池放在这个位置，以得到更强的均衡性能。
3、必须严格按照安装图安装均衡器，出线顺序禁止接错，否则将导致直接烧毁均衡器。
4、建议的接入顺序每块均衡器依次为0V-12V-24V-36V-48V
5、安装过程中当有2根以上线被接入电池组后，其余尚未接入的线头禁止互相触碰短路。
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使用注意事项
1、本均衡器最大安全使用单体电池电压为16V，禁止用于超过16V单体电池的串联电池组。
2、在不超过5A负载情况下，本均衡器允许用3个12V电池，虚拟为48V串联电池组使用，该3个电池的电流将被各增加1/3，由于均衡器的全部负担都在被虚拟的电池上，因此同时将削弱均衡器对另外3个电池的均衡能力，作为测试均衡能力这样方法可行，但是不建议长期应用。
3、均衡器通过LED指示灯闪烁表示电池情况和故障：
短间隔闪烁8次，短间隔闪烁8次，充电时表示电池产生热失控前兆，对应该电池的均衡被控制被关闭;放电时表示因电池组间不平衡过份严重导致均衡电流过大,均衡器已进入过载保护
短间隔4次闪烁，表示4号电池即接到36-48V之间的电池出现不均衡电流过流。
短间隔3次闪烁，表示3号电池即接到24-36V之间的电池出现不均衡电流过流。
其余以此类推，正常情况下，每个单体电池是不会出现不均衡电流过流，出现该指示意味着该电池性能已经严重下降，建议用户及时更换该电池。
补充说明
本说明书对应的是目前公测版本的动态均衡器，随着公测情况的反馈，部分功能将被增减，同时本说明书将同步更新。
如尚有其他不清楚情况请直接联系www.china-ev.com（中国电动车论坛）   yjz。


无锡华汇电子  
2009年11月7日

del1999

已阅...呵呵

txj

4# txj
最后提供完整的PDF格式说明书下载

zkq2116

赶快看看！先热热身！

乾坤维修

呵呵不错

park

“2、在不超过5A负载情况下，本均衡器允许用3个12V电池，虚拟为48V串联电池组使用，该3个电池的电流将被各增加1/3，由于均衡器的全部负担都在被虚拟的电池上，因此同时将削弱均衡器对另外3个电池的均衡能力，作为测试均衡能力这样方法可行，但是不建议长期应用。”

请问“
现实情况下48V电动车很多 ，如果长期需要用在48V上对均衡器寿命会有什么影响？

骇客

3# txj
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1、必须严格按照安装图安装均衡器，出线顺序禁止接错，否则将导致直接烧毁均衡器。
2、建议的接入顺序依次为0V-12V-24V-36V
3、48V红色线建议剪短，并将悬空的线头进行可靠的绝缘包扎处理。
4、 ...
txj 发表于 2009-11-7 19:36

这说明书做得很好！