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深夜肢解菜鸟竟然败露,翘盼高手朋友支招!

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发表于 2010-6-1 01:04:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 京声 于 2010-6-1 01:13 编辑

仔细地看过了电池加水的说明书,但是没有搞明白它所说的:如果电池容量下降仅在65%以上,可以不加蒸馏水。至于应该如何判断下降了多少容量,则没有细说。不过为保险还是决定加水。

今天在家买来一桶蒸馏水,准备好注射器,拆开了电池盒,我发现电池是一种黑色外表,想来其质量是相当的一般化。因为我记得原来买的一种好的超威牌的电池是苹果绿色。

按说明书的意思,只要用工具撬开电池上的长方形盖板,打开里面的小圆盖,就可以检查是否需要加水、以及使用注射器少量的加水了。但是费了半小时多,始终无法撬开那块薄薄的长方形小板!而且发现盖板不仅是很薄(仅为2mm多点),就连盖板中部都有很牢固的胶水粘紧紧的(图示),用刀强行插入带撬动、这样盖板肯定要崩裂,那不就麻烦大了?
还有,既然盖板的中心都粘了胶水,那即使是开盖了又能怎么样?下面不还是一层板吗?怎么不是说明书所说的6个电瓶的小圓盖呢?实在是无望无助的感觉。于是赶紧上网,希望朋友支支招,谢谢了!





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 楼主| 发表于 2010-6-1 01:18:28 | 只看该作者

附录:电池补水的说明及图片:

本帖最后由 京声 于 2010-6-1 01:31 编辑

修复旧蓄电池的补水方法

(补水原则,宜少不宜多,宁可没补足,以后有时间再补一点,千万不能补过量)
    绝大部分电动车使用的阀控密封免维护铅酸蓄电池是一种贫液电池,只有很少的电解液吸附在正、负极板之间的隔层中。由于每次充电的后期极板都会释放氢和氧并且释放的速度略高于中和的速度,故有一部分水份会通过溢气阀口逸出,久而久之极板实际作用面积减小、电解液浓度升高,从而使容量下降、板栅的腐蚀加速以及硫酸铅还原困难。
    人们不禁要问,为什么修复免维护电池还是需要补水呢?其实这里有一个误解。免维护电池内的电解液在规定的寿命过程中本来是足够用的根本不需要维护,只不过电动车主人从节省考虑,往往总是把电池使用到极限。换句话说,很多的电动车实际上在使用理论上已经报废的蓄电池。为了提高继续使用的效能,我们也只好补充失去的水份然后再进行修复。
   
那么使用金霸王蓄电池激活器修复,哪些蓄电池需要补充水呢?
   1、容量下降到25%以下的电池绝对缺水,修复前必须补充水。
   2、容量下降到50%以下、25%以上的电池普遍缺水,建议补充水。
   3、容量下降到65%以下、50%以上的电池缺水不严重,如果有条件补充水蓄电池修复效果会更好。
   4、容量下降到65%以上的的电池基本不缺水,无需补充。   一般需要补充多少水呢,(补水有个要领,宜少不宜多,也就是说,当你不确定的时候,感觉差不多了,就不要再补了,下面是参考补水量)一节12V的铅酸电池有6个单格,每个单格电解液总量根据电池容量大小约为几十到百余毫升之间。通常需要补充的部分只需几毫升至十几毫升,具体以电解液刚刚浸满极板群为宜。 补水操作:
   1、把电池的电用(或者放)完。撬开盖板、取下每个单格溢气阀口上的橡皮帽和周边的填塞物(电动车电池溢气阀基本上是这个结构)。
   2、用干净的筷子从溢气阀口探入触及极板群,取出观察筷子头部是湿润的,说明这个单格不缺水,不必加水;否则可以加水。注意,同一个电池的6个单格缺水的情况不一定相同。
   3、用注射器向需要加水的单格依次注入2至3毫升水后放置,让注入的水有足够时间逐渐浸入极板群。发果是充电发烫的严重缺水电池,每格首次加水5-10毫升左右
   4、一段时间后用干净筷子探查,若没有积水可继续再注入2至3毫升。如此反复,直至极板群上刚刚有(不多于1毫米)积水为止。注意,切不可盲目加水过多,以致不得不抽出多余部分时使该单格电解液浓度过低。加水后,需要让电池静置5小时左右,让水份渗到电瓶中.
   5、用金霸王连续修复24小时,用完电(或者放完电)。此时所加的水可能进一步浸入。再次探查各个单格,补充至刚刚有积水。
  6、盖好橡皮帽、还原填塞物。用胶粘合电池盖。充电。 加水完成。
   说明:如果万一加水过多,一定要在放完电的状态下吸出多余电解液才不使酸损失过多,否则会造成电池电压达不到正常标准,难以达到蓄电池修复效果。
    可以到医药商店购买医用蒸馏水(注意:不是生理盐水);如果买不到可以自己制备,方法是用一个导热良好的杯倒扣在有蒸汽冒出的地方,比方开水壶的嘴上,用一个杯子接住以收集滴下来的蒸馏水。另外,也可以用瓶装饮用的纯净水(注意:不是矿泉水)代替或沉淀后的冷开水




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3#
发表于 2010-6-1 07:56:41 | 只看该作者
哈哈杀鸡用牛刀了。。。
4#
发表于 2010-6-1 08:05:59 | 只看该作者
工具使用的不对啊首先选一细长的起子将盖子的四周按水平方向翘起。。。然后将有胶粘的地方再慢慢剥离不可急工近利啊
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 楼主| 发表于 2010-6-1 10:00:30 | 只看该作者
本帖最后由 京声 于 2010-6-1 10:01 编辑
工具使用的不对啊首先选一细长的起子将盖子的四周按水平方向翘起。。。然后将有胶粘的地方再慢慢剥离不可急工近利啊
yyj132617 发表于 2010-6-1 08:05



谢谢 yyj132617 朋友,想想昨晚是太急啦,汗都要急出来了,开始觉得只要撬一点点,便可以掀开整块的盖板。谁知道盖板像牛皮一样沾得相当牢固,而且中间还有大片的粘胶粘牢牢的,昨天盖板边缘已经被我撬裂了一公分长的裂缝了,真担心这样撬下去会支离破碎,看来心急吃不了热豆腐,只好慢慢一点点錾过去,而且需要细心击打了,这种活忌讳心急快了,呵呵
6#
发表于 2010-6-1 10:44:22 | 只看该作者
呵呵谢谢就不用了。。。不过您领悟的也太透彻了。。。呵呵
7#
 楼主| 发表于 2010-6-1 20:52:38 | 只看该作者

请教高手和专家,在汽车店买的TCC补充液,可以用于电动车电池吗?

本帖最后由 京声 于 2010-6-1 20:59 编辑
呵呵谢谢就不用了。。。不过您领悟的也太透彻了。。。呵呵
yyj132617 发表于 2010-6-1 10:44


还想咨询下,有人说电池光加蒸馏水不好,应该去摩托车店买一斤左右电解液,自己再兑一半蒸馏水,混合以后,用注射器加进电池盒内去。我去买了,但是这边禁摩的,找不到摩托车店,只好在一家汽车修理店买了一瓶。拿回来仔细看却不是‘电解液’名称,标的是TCC。不知道是否买错了???

下午还买到需要粘贴盖板的502胶水,所买的“TCC  蓄电池补充液  (CC-22N)     如下——

补充液瓶子上,有模压的文字,内容是:(汽车店购买的,因为没有摩托车店了)
“此液执行ZBK8004-89蓄电池用液标准调配。
“增强电力,延长蓄电池。寿命。
“蓄电池缺少电池液,要及时补充此液。
“   ——惠州市TCC蓄电池厂出品”


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8#
 楼主| 发表于 2010-6-1 21:06:23 | 只看该作者
本帖最后由 京声 于 2010-6-1 21:10 编辑

今天终于撬开了第一块电池盖板。但是因为局部粘得太牢,盖板中间破了一个长形。唉,的确很小心,看来这组电池盖板是再生胶,破裂似乎无法避免!
上图再说——

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9#
发表于 2010-6-1 21:41:45 | 只看该作者
加水会不会导致不均衡呢????
10#
发表于 2010-6-1 21:41:53 | 只看该作者
在网友论坛常驻的 老顽童,济南电池,还有其他,都是修复电池的老行家了!

我就不多嘴了!记得加纯净水,别的不要乱加了!

加水还得补水充电呢!16v左右的,0.1c电流!

具体的,让那些专家说!
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