电动车论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 2678|回复: 12
打印 上一主题 下一主题

ECPU空开的问题

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2010-6-27 23:35:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
用了ECPU后,两组用多大空气开关好些?一组一个。那种空开比较好?型号是什么?
2#
发表于 2010-6-27 23:39:11 | 只看该作者
空开都是样子货,那么,你用个大一点的好了!还不容易坏!
3#
 楼主| 发表于 2010-6-29 12:57:13 | 只看该作者
那就是说不装,好过安装。安也没有什么用的?
4#
发表于 2010-6-29 13:22:34 | 只看该作者
不装?万一短路了怎么办
5#
发表于 2010-6-29 13:28:14 | 只看该作者
哦,很难跳开,不过,短路倒是会保护的!呵呵!
6#
发表于 2010-6-29 14:58:13 | 只看该作者
安装时用空开当然是最好的,我这里的工装台上就用的5A空开,如果不用空开,检测时不知道要烧多少管子了。
安装好ECPU后如果要用空开,总电上用40A的,不过40A的空开水份太多,分电上各用25A的最好,20A也可以用,但如果一组有电,另一组没电,会跳空开。
7#
发表于 2010-6-30 00:14:44 | 只看该作者
川办:停车后关闭电门锁,然后人为的短路充电口,ECPU有什么动作?
您说的空开,是交流的还是直流的?
8#
 楼主| 发表于 2010-6-30 08:54:25 | 只看该作者
川办:这样还是要安装空开好一点,你说的25A是交流还是直流?多少V的,现在只能找到交流250V的。如果是用交流250V的,用多少A空开?
9#
发表于 2010-6-30 09:35:57 | 只看该作者
市场上很少见到直流断路器 一般都用交流断路代替,可是在直流电路中应用时,交流断路器瞬时脱扣器的实际电流脱扣值要高于在交流电路的瞬时脱扣值。这也是为什么在直流电路中直流短路电流较交流短路难以分断的另一个原因
10#
发表于 2010-6-30 11:27:44 | 只看该作者
本帖最后由 cyf428 于 2010-6-30 11:29 编辑

我用过载保护器,效果也很好,动作灵敏。过载后手动复位。
我大多时候一个人骑车,并且电机功率也不大,主副电池各串入一个,骑行正常。至今没有过载过。
我用的是质量很好的,不是普通排插上的劣质货。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车论坛 ( 京ICP证041302号 )

GMT+8, 2025-1-13 15:31 , Processed in 0.078000 second(s), 16 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表