3G电池好像也一般般

wzhcnpc

前天换了电池了  4812标准版  卖电池的人讲黄金版大 放不进去   换了标准版  350W电机小飞哥   没有充电 昨天跑了30公里 指针就摆得厉害了   昨晚1.8A的充电器充了5个多小时就转灯了 （500MA转）    今早上骑 起步指针还是会偏一点点   对比上个月买的新绿源起步指针更本不会动 行走40KM才会动（新若力）

enlaixiangyu

前天换了电池了  4812标准版  卖电池的人讲黄金版大 放不进去   换了标准版  350W电机小飞哥   没有充电 昨天跑了30公里 指针就摆得厉害了   昨晚1.8A的充电器充了5个多小时就转灯了 （500MA转）    今早上骑 起步指 ...
wzhcnpc 发表于 2010-8-2 09:11

也不会差那么多吧？新诺力可以40公里不动？这样的数据有点不够，最好是液晶电压表，看看华天的起步电压和掉下去多少电压，同样新诺力的是多少！

还有再激活几次看看，骑到刚刚亏电，然后再充电！

trcsf

我的电池是天能的骑行20公里电量指示灯灭1个。

enlaixiangyu

我的华天20a的，新电池时候，比天能的差，但是差不了那么多，要你说的，要不是没有充满吧？还有要不华天的放电平台太低啦？

黄金版怎么放不进去？老板实验了啊？一般的电池盒都可以的！

骇客

前天换了电池了  4812标准版  卖电池的人讲黄金版大 放不进去   换了标准版  350W电机小飞哥   没有充电 昨天跑了30公里 指针就摆得厉害了   昨晚1.8A的充电器充了5个多小时就转灯了 （500MA转）    今早上骑 起步指 ...
wzhcnpc 发表于 2010-8-2 09:11

这个里程不正常：
可能如下的原因：

1、充电1.8A，5个小时转灯500mA，如果充电器的电压达到59V。充入的电量是8Ah，说明电池内还有大约5Ah的电量没有释放出来。

2、当电池中还有38%的电量没放出来，指针摆得厉害是什么原因？请检查看看。
    如果指针摆得厉害是因为电池确实到了控制器的保护电压（42V），只能说明充电器没办法把电池充饱，只充进8Ah的电量。


按照这样计算，完全充满到完全放电，应该在40公里左右，请确认。

另外，请按照说明书的交代，前3个循环，尽量骑到没电，再尽量充电饱和，确认的行驶里程会比较准确了。

3G标准版放在350W新车上，这个温度，大部分的车能跑到55-65公里，阁下车的效率有点偏低？还是充电器没办法充电饱和？还是控制器的保护电压偏高？
还是检查出来会比较好。

这样分析不知道能否听明白？

enlaixiangyu

没有数据不好分析，有电压表就好说了

wzhcnpc

这个里程不正常：
可能如下的原因：

1、充电1.8A，5个小时转灯500mA，如果充电器的电压达到59V。充入的电量是8Ah，说明电池内还有大约5Ah的电量没有释放出来。

2、当电池中还有38%的电量没放出来，指针摆 ...
骇客 发表于 2010-8-2 10:03

谢谢大家的热情解答
我过1周再汇报情况
还有一事不明 充电器如果确定充饱？

enlaixiangyu

谢谢大家的热情解答
我过1周再汇报情况
还有一事不明 充电器如果确定充饱？
wzhcnpc 发表于 2010-8-2 10:21

把电池用到亏电，看看几个小时能充满，呵呵！

充电器转灯电压是多少？

骇客

谢谢大家的热情解答
我过1周再汇报情况
还有一事不明 充电器如果确定充饱？
wzhcnpc 发表于 2010-8-2 10:21

电池充电饱和后，静止4小时不要骑（别放电）。
用万用表测量整组电压（充电口）：电压在54V以上，表示完全充饱。就这么简单。

zmg666666

在车上充电，可能有一些电子产品会放电（比如防盗器，控制器，均衡器，延伸器，，，整车线路，，，都是放电的主。）会影响检查结果
所以最好还是把电池拎下来充电12小时，停止充电后，静置4小时检查到有54v以上，确认饱和了，再装车。