危险刹车信号灯;急刹爆闪灯

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悲剧的我,悲剧的迅鹰,悲剧的E57

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1#
发表于 2012-9-9 22:44:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
6月4日订车,车型迅鹰
7月6日车到提车,心情爽啊,骑车逛了好大一圈。
7月7日跑外地,车就停家里。
7月底开始决定改车,设计改装方案,决定购买电机-全顺13寸3000W72V75KM/H,E57控制器
8月20日全部到货开始改车
8月25日晚改装完毕,试车,该觉爽啊,非常喜欢这种骑行感觉,回到家后冲了会电,想出门,发现车不动了
8月26日早上电联川办,确认控制器坏了,下午返厂维修,确认故障为原车线路不对,刹车输出电压为负,烧坏了控制器的刹车控制模块
8月29日川办发回
9月1日傍晚收到控制器,由于顺丰问题,晚了一天,当晚安装完毕,上高架测试,最高111.5KM/H(GPS)行驶25KM
9月2日,早上出门,骑行12KM,控制器再次坏掉,傍晚继续返厂
9月4日晚收到控制器,装车完毕,由于下雨,无法测试
9月7日,雨停,出门试车,为让一个突然穿出的小孩,撞车了,车架报废,又要重新来过了。
悲剧啊悲剧!愿上天饶了我吧,今天已经定好车了,骠骑,请祝福我不要再出问题了。
2#
发表于 2012-9-9 23:21:43 | 只看该作者
安全第一,视线不好不要开快,我一般拉急速,视野50M内都是空旷才敢干
3#
发表于 2012-9-9 23:29:47 | 只看该作者
kknd1111111 发表于 2012-9-9 23:21
安全第一,视线不好不要开快,我一般拉急速,视野50M内都是空旷才敢干

我是看100m,而且路两边必须没有突然冒出个人的可能,否则果断一档。
4#
发表于 2012-9-10 00:26:12 | 只看该作者
我都是一档,除非在国道,而且是没村庄的国道,自己跑在慢车道上,爱咋玩就咋玩
5#
发表于 2012-9-10 02:52:01 | 只看该作者
万幸,只是报废车架。你那车110速度,市内悠着点,安全第一。
6#
发表于 2012-9-10 06:54:07 | 只看该作者
LZ骠骑是双60V的车架,就上双60V的ECPU吧,哈哈
7#
发表于 2012-9-10 08:51:22 | 只看该作者
感谢上帝!感谢TV!感谢CCtV!感谢----------
————因为你还没有报废!
8#
发表于 2012-9-10 09:08:39 | 只看该作者
110KM/H,不出事才怪
9#
发表于 2012-9-10 09:29:47 | 只看该作者
楼主悠着点吧,生命最重要了,否则一切玩完。110的速度真的太快了(我的3档80都很少用,一般路况60多速度,市区繁华1档40速度左右)。骑车最重要的安全距离的预判。速度越快要求安全距离越长。并且如果有视野死角(比如十字路口或丁字路口有建筑遮挡),一定是低速行驶。如果你骑车过程中经常急刹车,说明你的预判是错误的,安全距离不够,急刹车多意味着出车祸概率很高。
10#
发表于 2012-9-10 10:02:11 | 只看该作者
幸好人还在,你有机会再用ECPU,安全第一啊
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