11.21更新我的ecpu、液晶表、双电压表改装安装、换了两组新电池

zenmuzhelea · 发表于 2012-10-22 22:27:13

本帖最后由 zenmuzhelea 于 2012-11-23 15:00 编辑

文采不好，随便记录下！
   随着电动车续航里程的减少,每天在外充电加停车得3-5元，每次付钱心里真不爽啊！！！10.1后决定把骑了一年半多点的迅鹰（某某标配 60v  qs800w）增加下里程，顺便提升下速度。

方案一.再换电池呢？还是？...
   因为基本上骑车都是全速（不想在路程上浪费时间），再换电池，估计还是那样，最多也就半年所也就起不了50多公里的里程了。（新车到现在已经是两组电池了，还好经销商给换了一组，第一组半年多后最多能有个20公里。这一组应该能30公里多吧！）  -----------放弃

方案二.加电池，超压，双电。算了下双72v要增加7块电池，增加重量就是50多公斤。对车子的稳定性有一点担心。该车架加电池也是麻烦，估计费用也不少啊！（昆明也估计没有人几个人意愿帮忙改！也没有遇到。。。哈哈） -----------放弃

方案三.锂电（60v40a）一下投入4000多有点不舍得。咱不是富二代。再说速度也没多少提升啊！-----------忍忍吧
逛了下论坛，决定选择ECPU。
广告上说的  1.里程一档能提升；
               2.2/3档也能提速；
               3.对电池也有好处；
               4........（不知道了）

方案四.安装ECPU

10.17-10.18
   逛论坛，再次看看了ECPU的介绍，

10.19
   给川办去了电话，决定了订E55。（川办真的很客气）
   寻找改电池仓的地方，先加3块二手良品电池。找到了常弄车的地方，最后决定方案焊在脚踏下面，忍痛牺牲通过性。谈好价格。

10.20
   送车去改。对老板有点无语，顺便想拿个破铁盒子，修修改改焊上，我真伤心啊。（不过真的不好弄，要把塑料壳卸下大半。）没办法，再加20元，让好好的弄点材料，毕竟花了钱，也花了神，不想出问题。钱也花了不少，在昆明这种地方应该比其他地方花的多。

   有天问一店家：一对k..什么”氮气“后减震，要400。问他能改车吗，店主指指一台劲战液晶仪表头的迅鹰说：那就是他改的...。问他ECPU ? ''没有听说过。（  缺乏推广啊，川办！）
   解释下原理，店主跟我说，那有什么，凯利3000w 都改过，（#%#￥……%￥#……）问价格2000多（@￥#%￥#……￥%）（我一天没修过电动车，换个仪表头，都有现成的，买个来，我相信我也能换掉。换个控制器，买个现成的来，多看看论坛的高手的说明，多问问，功率搭配好，我相信我也能换了吧。#$%$#%# 哈哈....啰嗦了）钱！你是该赚，但是要合理。
   做生意嘛！至少也的礼貌客气点吗！不要很牛啊！哈哈
   川办！技术牛，人家比你客气多了.....。

10.21
   下单后，担心怕出问题，再次把订的E55 改成的E56 （速度以后肯定会骑上60-70（希望能达到90），电机以后有可能会换了）怕出现问题！是买高配置低使用！不知道选择对不！其实川办建议e54就够了！

10.22
   网购付款。（有点小插曲，哈哈，跑了两次银行）

10.23-10.25
等待到货，继续学习ECPU。

10.26
   上午8点多快递打电话给我！货到！收货！（忘记拍照了。）
   还是去改电池仓那安装，自己改没工具，没地方，心里也没底的。安装过程中没什么大问题，安装完。装车师傅！还可以，也很熟练！
   一阳指线暂时没装，电压表不起作用了！(原单60v变成双48v肯定不能量出任何电压了,等等换液晶表吧！)

简单试车：

   1. 仪表灯等，大灯、刹车正常，前后转向灯正常，报警器正常！速度表正常（其实我的是前轮涡轮转动带动速度显示的速度表，哈哈）！
   2.一档！正常！速度也不低了！市区骑行够了！比慢速车快，感觉比没改装前急速慢了一点点！
   3.二档！有点不熟练!换挡！道路条件不允许经常二档！速度不错，比我改装前快多了！速度表改装前欢乐到60（量程就到60），现在已经欢乐到60+60*20（左右），骑行中风声，迎面的风速，明显比以前加大。
   4.三档！欢乐速度表已经欢乐到60+60*40%（左右）指针完全打到仪表下边框！风声，迎面的风速......车速太快，公路条件不允许，车技等不是很好！（没骑过急速车）不敢继续测试！
   具体的速度，等什么时候有时间用手机GPS测试！仪表上的也是偶然发现打边框了才随便留意下的！
   5.温度，一二三档骑行了大概6.7公里，气温18度左右吧！电机微微烫，ECPU微温。
   6.电子刹车，没有明显特意测试，感觉是有一点的。原车后鼓轮刹还没有调若，等过几天调若测试下！
   7.充电，也还没测试！改装完后，插上充电器是正常的！
   8.里程，电池不是慢电，等等充满测试下！

   当然，目前综合感觉.二档速度不是很快，常用三档，又怕出问题！（具体还得再做测试的）提速不是很快！比如说，从起步到速度50，需要先一档到一定的速度再变二档加速！感觉有点慢！也许是没装一阳指线，不能快速变档。这情况估计也是一些安装大功率控制器、电机等玩家不喜欢ECPU的原因之一吧！

   现在就等慢慢测试下稳定性怎么样了！希望稳定（当初为了稳定，特意买了加加大一号的啊！（川办建议E54、E55，订了E56！哈哈）

   整体来说，计划，购买，改装，试车都还比较顺利的！哈哈！ECPU正式爽中.......

10.27
二次测试
         电池：主电池原60v非品牌电池，使用大概有7个月左右，改装前急速骑行能达到30公里左右。随便拿出一只再加三只二手未知品质的振龙电池。
         使用手机GPS测试速度，风速风向等没注意观察
   1.一档！速度38左右。
   2.二档！速度54左右。
   3.三档！速度60+，路况，环境，安全考虑不允许继续测试。
   4.里程！一.二.三档混用，骑行了46公里（到此时），不知道还能骑行多远。
            骑行到20公里左右时3档会掉档。
            骑行到30多公里后，2档不能正常使用，会出现动了瞬有瞬无加速动力。

关于速度，我的电机应该是省电版的全顺800W，GPS测速在网上看了下偏慢。

针对上面的问题，询问了川办！
给川办电话沟通后明白了
         骑行到20公里左右时3档会掉档。
副电池欠压保护。
         骑行到30多公里后，2档不能正常使用，会出现动了瞬有瞬无加速动力。
主电池欠压保护。

   哈哈!写篇好的评测，当初应该叫川办给点优惠的！哈哈！出问题的时候川办把来回邮费全包了吧！当然希望川办永远不要出这邮费！！

   下步计划！改装液晶仪表，双电压表，减震，车子擦伤修复。

问题

1.据介绍说：充电速度慢！是顺购的恒宝48605 不知道充电要多长时间（双48V）！现在剩余个60v的充电器！（不能用就在购买个）脀是真的慢，以后怎么改成双充电器充电！
2.双电压表安装，论坛上的很简单，谁能指导下详细的安装方法吗！

再次跟新

11.01
      把原模拟仪表更换成液晶仪表！（电话询问了川办一些问题，在这里感谢下川办！！！）

11.03
      改装完双电压表！图片等等有时间在上了！就在原液晶表面上挖空安装完成！
参考了这篇帖子"ECPU双48V加装主副电池电压表头成功！ "（也电话电话咨询了川办）

有朋友问电压表接线方法！
买的电压表是3线电压表，如图

三线DC0-100V 数显数字电压表头带微调
电压表的供电
1.把电压表的两根电源负线接到原仪表盘的负线上（也就是原车电压表的负线上）。
2.把电压表的两根电源正线接到电动车的开关上端头上（电压必须符合你的电压表供电范围内，我的是电压表供电是DC3.0-28V，而大灯开关的上端头是12V）（其实还可以接到行车灯的下端头上，那这样打开行车灯电压表就测量，没打开就不显示的）
信号线的解法
3.主电压表的信号线就接在，原车仪表的电压正线上（也就是原车电压表的正线上）。
4.副电压表的信号线拉跟线直接接在副电池电线正上。

11.05（凌晨）
      今天订购的led-T5零散配件应该会到，改装下车大灯！

骑行了这几天！整体感觉不错，经常二三档骑行，没什么大问题。还是决定加装一阳指线，转动把手变档，太累了啊！

二次提问
1.不想拆壳看了，川办我是2012-10-25 发往昆明的E56，请问此ECPU 用葵花宝典中的挥刀了吗？  如果没有我的看看教程挥刀下！  先把教程保存下“合体E武功进阶之葵花宝典 ”
可能会参考frh206的做法加装导热片到外壳上。
但是有个问题！我记得外壳使用胶粘死的，怎么把外壳上盖片撬下来，沾上导热片再用螺丝或者胶水固定外壳？

11.21
   换了两组超威48V20AH 电池不知道现在的历程会怎么样！记录下测试

11.22
   转了半天找不到愿意换川南大白菜减震的地方！郁闷！
   昆明的的朋友问下你们平常在那改车，老板负责的？
   这种后挡泥板那里有卖的?

大白菜为什么不这样上呢？

三次提问
问题标准的E56的限流是是多少啊

suyan · 发表于 2012-10-22 22:33:45

呵,以为已经装好了呢,先欢迎加入ECPU行列呀

zenmuzhelea · 发表于 2012-10-22 22:48:38

本帖最后由 zenmuzhelea 于 2012-10-26 17:16 编辑

suyan 发表于 2012-10-22 22:33
呵,以为已经装好了呢,先欢迎加入ECPU行列呀

楼上的兄弟？你的车好像也是迅鹰？你改的是E5几能说说你的配置、续航、速度吗？

zhjj · 发表于 2012-10-23 08:39:34

又一个上道的。欢迎来到ECPU世界。

aamike · 发表于 2012-10-23 09:27:20

快出测试的结论，续航里程。

yujingli · 发表于 2012-10-23 10:16:06

E５５和Ｅ５６速度不可能改变的，限流大小和速度没有法关系

zenmuzhelea · 发表于 2012-10-23 22:53:37

yujingli 发表于 2012-10-23 10:16
E５５和Ｅ５６速度不可能改变的，限流大小和速度没有法关系

你解释详细一点吗！这两个主要有什么其别！就以我的60V800w电机双48v为例来说！谢谢啊

suyan · 发表于 2012-10-23 23:00:19

zenmuzhelea 发表于 2012-10-22 22:48
楼上的兄弟？你的车好像也是迅鹰？你该的是E5几能说说你的配置？续航？速度？

讯鹰,
E56 WDF48V1000W
一档极速45,二档62左右,三档没试过,呵呵

zenmuzhelea · 发表于 2012-10-24 00:32:30

本帖最后由 zenmuzhelea 于 2012-10-24 00:34 编辑

suyan 发表于 2012-10-23 23:00
讯鹰,
E56 WDF48V1000W
一档极速45,二档62左右,三档没试过,呵呵

哈哈我电机是qs 800W的现在等着ECPU 到了后装上看看
3档怎么不试试
怕车子出问题？
还是为了安全没测试呢？

四川办事处 · 发表于 2012-10-24 01:52:29

不敢宣传啊，川办到某坛说电池寿命与电压是反比关系，72v要速度上45，每天骑超过50公里，半年就不行了，96v更惨，也就三个月的高潮，过把瘾。但大多数群众不明真相，水军一上来就把川办灭了。

充电器做好了，等密封胶固化，明天发货。

		自动登录	找回密码
密码			注册

11.21更新 我的ecpu、液晶表、双电压表改装安装、换了两组新电池

本帖子中包含更多资源

11.21更新我的ecpu、液晶表、双电压表改装安装、换了两组新电池