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今天又出问题了,真伤

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1#
发表于 2013-6-7 23:08:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  今天没事骑着我上个月才装好的E56+威力达45磁12RV电机双48V的迅鹰去朋友家,有个蛮大的坡。想着是新机器,带着朋友就一起冲(本人+朋友135KG左右),就快要到坡顶时,悲剧就发生了,车咔一声定住不动了。还闻到了一点焦味,心马上有了凉意,马上下来推车,(还好能推动)!推到坡顶等了几分钟,再试了一下电机能转,只是有咔咔的响声,速度表上也有30码。只好硬着头皮骑到修理店。老板拆开后检查了一下,然后换上另一组霍耳(还好有两组霍耳),电机转动正常了,可是仪表速度却很不正常了,平时一档有38左右,二档74左右,现在一档只显示34,二档能上但只显示32码了。有那位指点一下是什么原因?另外霍耳怎么会这么容易烧?
2#
发表于 2013-6-8 19:30:21 | 只看该作者
WLD不是二组霍尔吗?
3#
发表于 2013-6-8 20:49:17 | 只看该作者
很可能你电机轴没拧紧
4#
发表于 2013-6-8 20:56:46 | 只看该作者
你把速度线接霍尔线上试试看速度能正常不?还有,相线一定要接牢啊,不行就用烙铁焊住。霍尔线接触不良也会咔咔的响哦。
5#
发表于 2013-6-8 21:02:01 | 只看该作者
感觉如果霍尔有问题,你就应该骑不走了,只能推才对
6#
发表于 2013-6-9 17:50:22 | 只看该作者
在我的维修中遇到的最多的问题就是霍尔插件安装接触不良。

霍尔插件分两头,控制器端和电机端,控制器端是一个6孔5线插簧,电机端是5线插片,用户在安装时要配相,就把电机端的5个插片全部挑出来,然后直接插到控制器端的插簧里,因为插入过深,导致把插簧的簧片挤压过度失去弹性,本来簧片是拱起来的,电机端的插片是被夹在簧片与铜件之间的,结果配相后,簧片已经蹋下去了,对着光看,已经是个空洞,插片在里面根本接触不好,故障就多了。

这个问题我已经讲了几十遍了,但。。。。。。唉。。。。。。。
7#
发表于 2013-6-10 08:40:56 | 只看该作者
霍尔插头坑我多次,焊死后再不发生。
8#
发表于 2013-6-10 15:01:50 | 只看该作者
老顽童 发表于 2013-6-10 08:40
霍尔插头坑我多次,焊死后再不发生。

就是怕以后换电机,还的焊下来
9#
发表于 2013-6-10 23:03:53 | 只看该作者
yujingli 发表于 2013-6-10 15:01
就是怕以后换电机,还的焊下来

动手就动手吧,反正老婆孩子亲戚的只要到我这全焊接。
10#
 楼主| 发表于 2013-6-18 00:55:56 | 只看该作者
波波摸电车 发表于 2013-6-8 20:56
你把速度线接霍尔线上试试看速度能正常不?还有,相线一定要接牢啊,不行就用烙铁焊住。霍尔线接触不良也会 ...

速度线直接接到霍耳上?接那根都行(除了红黑)相线没问题,换了组霍耳就OK
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