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真金需专业火炉炼:并联平衡充电--“专业送水”实效测试。

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1#
发表于 2014-3-6 14:28:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 witqyz2 于 2014-3-6 14:46 编辑

一、充电器如果测试实效?
    以前,见过不少贴子,列出多种方法,出图出数据“证明”他们的充电器“如何效果好”。
    但,这效果的真实性个人用户很难检验出来。

    什么样的测试方法最能检难出充电器对电池的充电效果?这是我一直想知道的。

二、专业送货用户说好才算好。
    这些天,我找到一个专业送水的用户来测试我的并联平衡充电器。
   
    这个水店用的是60V的载重王的车。有时一台车一次能上10~15桶水之间。
    也有用48V的车,一次也能放8桶水。

    新电池时,一天一个人一辆车,能送出50桶水以上。

   


     
三、敢于找专业送货长期做真效测试,才能测试出充电器与电池的好与坏。

1、这些天,做了不少送水车的电池充电测试。
   发现很多电池的繁杂情况。以后有空再整理出数据公布。

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2#
发表于 2014-3-6 16:59:45 | 只看该作者
支持一下,等待成品上市,
3#
发表于 2014-3-7 19:52:25 | 只看该作者
期待长期数据
4#
发表于 2014-3-7 21:17:46 | 只看该作者
本帖最后由 zmg666666 于 2014-3-7 21:35 编辑

期待长期数据
不过,一两组电池不一定有代表性万一遇到电池缺陷就不好办了
5#
发表于 2014-3-8 02:26:53 | 只看该作者
在联盟论坛看见LZ的单个电池电压监测系统(骑行低压和充电高压),想法很好东西也不错。

愿购买实物,试试效果并反馈数据。
6#
发表于 2014-3-8 03:08:49 | 只看该作者

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7#
 楼主| 发表于 2014-3-8 19:02:33 | 只看该作者
锂电池电动车 发表于 2014-3-8 03:08



来点实际点的。把这个原理图,做成产品。
8#
 楼主| 发表于 2014-3-8 19:04:31 | 只看该作者
fuyou 发表于 2014-3-6 16:59
支持一下,等待成品上市,

支持一下,等待成品上市,
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谢谢支持

目前,技术算是完成了,现在遇到最大困难是打市场了。
走市场要有便宜的价格,用的人才会多。但平衡充成本初期一直会很高。这个矛盾难处理啊。
9#
 楼主| 发表于 2014-3-8 19:07:03 | 只看该作者
enlaixiangyu 发表于 2014-3-7 19:52
期待长期数据

期待长期数据
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这两天,给送水店准备了
1组全新电池
3组旧换下来的电池,容量在10~15AH之间。

打算长期跟踪它们在并联平衡充的条件下,容量下降的数据。
--------------

这两天,听水店的人反应情况还是良好的。
10#
发表于 2014-3-9 07:39:11 | 只看该作者
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