2005年，超级电容器将向传统蓄电池发起挑战

wangshu15 · 发表于 2005-2-7 17:21:43

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   集成多种应用功能的便携消费电子产品，对电池电量的要求越来越高，这为超级电容器(也称双电层电容器(DLC)或电化学电容器)带来了巨大商机。
   作为一种新型储能元件，它的容量可高达法拉级甚至上万法拉，并比蓄电池具有更高的功率密度(可达1,000W/kg数量级)、更快的充电速度和更长的循环使用寿命(充放电次数可达10万次)，同时可在极低温等极端恶劣的环境中使用，并且无环境污染。
   由于上述这些优点，超级电容器在便携式电子产品、太阳能产品、电动玩具、燃气表和电动汽车等领域具有广泛的应用空间。
   仅就中国市场而言，目前的年需求量可达2,150万只，而整个亚太地区的总需求量则超过9,000万只。美国市场研究公司Frost & Sullivan不久前发布的一份报告也预计，从现在到2009年之间，全球超级电容器产业的产量和销售收入这两项数据将分别以157%和49%的年复合增长率保持高速增长。
   在超级电容器的产业化方面，美国、日本和俄罗斯的一些公司凭借多年的研究开发和技术积累，目前处于领先地位，这些公司有：
   美国Maxwell
   日本NEC
   松下
   Tokin
   俄罗斯的Econd
   俄罗斯的Esma等；
   这些公司目前占据着全球大部分市场；而近年来，看好这一领域广阔的潜在应用前景，中国一些公司开始积极涉足这一产业，并已经开始具备一定的技术实力和产业化能力。
   目前国内生产超级电容器的公司有：
   锦州锦容超级电容器有限公司
   上海奥威科技
   石家庄高达科技/北京金正平公司
   大庆振富科技
   北京集星科技
   哈尔滨巨容新能源公司
   江苏双登集团
   ......
   先看俄罗斯的Esma公司

wangshu15 · 发表于 2005-2-7 17:31:33

[这个贴子最后由wangshu15在 2005/02/07 05:35pm 第 1 次编辑]

俄罗斯的Esma公司网站首页
http://www.esma-cap.com/
　　该公司的产品代表了目前世界最先进的水平了；目前国内几家涉足超级电容器的公司似乎都可以看到它的身影

wangshu15 · 发表于 2005-2-7 17:38:38

[这个贴子最后由wangshu15在 2005/02/07 05:58pm 第 1 次编辑]

用俄罗斯的Esma公司的超级电容器作储能器件的电动汽车

林冬雨 · 发表于 2005-2-7 17:54:18

什么时候电动自行车能用超级电容器做动力啊？

wangshu15 · 发表于 2005-2-7 17:59:38

超级电容器电动汽车

水穷云起 · 发表于 2005-2-7 18:19:01

目前比容还太低，价格也太高。

wangshu15 · 发表于 2005-2-7 19:12:15

[这个贴子最后由wangshu15在 2005/02/07 07:20pm 第 1 次编辑]

法国TAVRIMA公司的超级电容
48伏 25法拉最大输出功率3.3千瓦储能48伏28千焦耳内阻0.17 Ohm 工作温度-40_+55度
重量20.5公斤外型尺寸直径230*250mm

wangshu15 · 发表于 2005-2-7 19:26:03

法国TAVRIMA公司的超级电容
300伏 2法拉最大输出功率75千瓦储能300伏90千焦耳内阻0.3 Ohm 工作温度-40_+55度
重量35公斤外型尺寸直径230*560mm

正好 · 发表于 2005-2-8 13:30:09

好啊。又多了一个好家伙

乾坤维修 · 发表于 2005-2-8 18:42:26

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