《新威（书生）36121型电动车充电器》试用报告

hawk45 · 发表于 2004-8-13 15:30:35

期待“无形风”网友的后续报道！

alllan · 发表于 2004-8-25 12:15:03

书生，我是14号汇的款，邮寄地址是哈尔滨市中央大街167号，为什么现在还没有收到，你们的货发出来了吗？正常应该几天到呀？

abt-bj · 发表于 2004-8-25 12:38:05

楼上的网友是哈尔滨的啊！
希望您能够报导在哈尔滨使用车和电池的情况。
我的一个朋友一直在使用大陆鸽的胶体电池。该电池的低温特性比较好。他的工作是负责社区的，所以每天需要往下跑，也需要使用车，无论春夏秋冬。您的车的使用状态如何？

alllan · 发表于 2004-8-26 10:42:18

下面引用由abt-bj在 2004/08/25 12:38pm 发表的内容：
楼上的网友是哈尔滨的啊！
希望您能够报导在哈尔滨使用车和电池的情况。
我的一个朋友一直在使用大陆鸽的胶体电池。该电池的低温特性比较好。他的工作是负责社区的，所以每天需要往下跑，也需要使用车，无论春夏 ...

我的车是八月初买的，还不知道冬天怎么样，另外冬天我也不准备齐了，很冷的！你的那位朋友也是在哈尔滨吗？

abt-bj · 发表于 2004-8-26 21:18:01

我是哈尔滨人，老人和孩子都在哈尔滨。

abt-bj · 发表于 2004-8-27 18:37:41

采用36121充电器，如果是电池没有硫化，充电的容量不会每次都上升。并且与其他的充入电量没有明显的增加。
采用36121的主要优点是电池的寿命会延长。

无行风 · 发表于 2004-9-2 15:21:07

[这个贴子最后由无行风在 2004/09/02 03:25pm 第 2 次编辑]

下面引用由hawk45在 2004/08/13 03:30pm 发表的内容：
期待“无形风”网友的后续报道！

现在在使用这个充电器进行充电。
应该说，没有什么问题。如果有问题的话，还是原来的一些问题，总是觉得不习惯。
一、电风扇的问题：
在进行维修的过程中间，温度补偿还有必要吗？风声非常讨厌，不仅仅是电风扇寿命的问题。
我想“改造”：
1、把内部的热敏电阻引出到盒子的外面去，不就可以不需要内部的电风扇了吗？！
2、设想自己增加一个电风扇的开关控制电路单元，仅仅在“充电1”和“充电2”两个“黄灯”充电状态时间，才接通电风扇，而在“红灯”维修状态，自动把电风扇关闭。
不知道有没有“后遗症”？
二、“脉冲维修”和“过充电维修”的按键问题：
1、我现在是在办公室的桌子上进行充电。用牙签需要“捅”N次才能“见红”！虽然有一次“见红”的，但是大多数是捅来捅去、也无法进入维修状态！！！
2、如果我是晚上“无人值班”，就无法保证在充电结束之后、能够进入“维修”；总不至于在充电之后三小时，再去车库捅来捅去吧？
3、这个问题，自己恐怕是无法“改造”的了！！！
请专家批评指正。
谢谢。

kw7025 · 发表于 2004-9-2 22:55:48

   严重同意一、电风扇的问题
   别用牙签，用缝衣针或曲别针

abt-bj · 发表于 2004-9-2 23:04:44

网友的智慧总是比自己苦思凝想好！

刘武震 · 发表于 2004-9-3 05:40:19

过充电维修不自动停,时间如何掌握?

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