危险刹车信号灯;急刹爆闪灯

电动车论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
楼主: 匿名
打印 上一主题 下一主题

能量回收,正负脉冲

[复制链接]
91#
发表于 2007-10-17 10:20:55 | 只看该作者
12电池的方法。 也有个电阻损失能量问题。
因为不串电阻也是问题。。电流太大。

[ 本帖最后由 1老头 于 2007-10-17 10:35 编辑 ]
92#
发表于 2007-10-17 10:25:15 | 只看该作者
原帖由 胡屠 于 2007-10-17 10:20 发表
老先生,杀猪的推论您满意吗?我想这就是为什么实际产品中没有人采用电感、电容放电的原因,就是50步笑100步的关系。更何况电解电容在这样的纹波电流下工作,寿命将是个严峻的考验。

   



不满意。你要打退堂鼓。

控制器里面 的大电容。都是在纹波电流下为大家工作的。
93#
发表于 2007-10-17 10:31:16 | 只看该作者
电解电容不能工作在高频状态
94#
发表于 2007-10-17 10:34:50 | 只看该作者
原帖由 夜猫 于 2007-10-17 10:31 发表
电解电容不能工作在高频状态




这里频率还不是很高。
还有并高频电容的解决方法。这个不是问题的。

现在的电子设备。很多都用大电容。很多都是频率调制。不是都在工作吗??
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车论坛 ( 京ICP证041302号 )

GMT+8, 2025-12-21 12:17 , Processed in 0.093600 second(s), 15 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表