电动车生产整车配套技术及管理专科门诊（主任医师：京州大姐）

京洲小妹 · 发表于 2007-10-17 19:39:36

论坛里面，有的人真没有修养。永远88。

侠客981 · 发表于 2007-10-17 21:16:08

阿童木是在开个玩笑

sheji · 发表于 2007-10-18 00:58:16

开玩笑的，没关系，，，
要是照片中出现了阿童木不穿衣服的影子，估计他不上吊也要跳海，哈哈
我想是跳海，，，会水怕什么？嗬嗬

株洲恒源 · 发表于 2007-10-18 23:14:49

原帖由 阿童木 于 2007-10-15 21:25 发表

卖车好多年，煞是困惑，许多卖车人，许多买车人，甚至许多造车人，如我一般，不知好车是何样？何样才是好车？
第一个现象，很多电动车“打摆子”----即使螺丝拧紧了，气打足了，骑车的时候龙头左右 ...

也许与工人的装配有关系。我去过多家电动车小厂，流水线上每装配好一辆车的工资在20元左右。工人要的是产量。
刚刚进入电动车销售行业的时候，我们自己购进配件回家装配了2批车，发现返修、故障率都比从厂家购进的少很多，也没有“打摆子”情况。

我们销售过一批单臂减震器的电动车，减震功能比双臂减震的就好了很多。

信阳得康 · 发表于 2007-10-19 14:00:42

关键的是那个大架的平衡。如果是焊接机器人工作。怎么都不会打摆子的。

乖乖乖乖 · 发表于 2007-10-19 18:42:17

打摆子的问题，都是有原因的，只要发现了，都不难解决，就怕找不到问题！
如果说是材料问题的，那我不相信，我宁愿相信是设计失误造成的问题！

阿童木 · 发表于 2007-10-19 19:37:24

困惑的是新日、绿源、新世纪这些行业大腕都解决不了。

乖乖乖乖 · 发表于 2007-10-19 22:09:13

都一个种产品设计，怎么会不出一样的问题呢？

侠客981 · 发表于 2007-10-20 12:59:31

阿童木说的第二个现象和减震器尺寸和种类及档次有密切关系.
我去年买的绿源车的前/'后减震器可谓垃圾,减震效果极差,后来到配件店换了一副后减震,效果就好多了.但是骑了朋友买的立马车,感觉那减震效果极佳,于是就买了立马车上用的减震器,哇~这下效果出来了,现在遇路面坑挖不平,开过去有如海里行船.这减震效果就是好!

阿童木 · 发表于 2007-10-20 21:58:15

原帖由 侠客981 于 2007-10-20 12:59 发表
阿童木说的第二个现象和减震器尺寸和种类及档次有密切关系.
我去年买的绿源车的前/'后减震器可谓垃圾,减震效果极差,后来到配件店换了一副后减震,效果就好多了.但是骑了朋友买的立马车,感觉那减震效果极佳,于是 ...

是台州齐力吗？

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