电动摩托车必须立即刹车

水穷云起 · 发表于 2004-8-27 10:56:44

这就形成了一个怪圈：政府认为现在的电摩是垃圾，所以不可能允许上路；企业认为政府不给电摩生存权，所以不下大力气研发制造高性能电摩。所以现在的车厂生产电摩都以骗钱为目的，赚一天算一天，赚不下去就关门转产。
本地一集团公司，研究电摩数年，所得阶段性成果也只是用来做出口，决不内销。

madapmu · 发表于 2004-8-27 11:18:39

童话的延续版：蝙蝠早就不参与鸟兽大战了，它只管自己飞出来找虫吃，而鸟兽现在却没完没了地争辩它的归属了，而且马上就要为此爆发第3次大战了。

Lhz · 发表于 2004-8-27 23:10:15

诸位拜读鲁讯文章以及近代国史,不难发现国人对待新事物是何种心态了,令人费解的是一些欧美国家的科技发展得这么好,从这里就可看出.但心里还有一点希望,国外有要中国的电摩.

正好 · 发表于 2004-9-4 19:37:25

社会需要真正的电摩.

水穷云起 · 发表于 2004-9-4 20:40:23

现在的“电摩”把价格打到了2000多点的价位，给真正的电摩入市带来巨大的心理价位障碍。还有消费者对电摩品质的疑虑也是一个大障碍。所以搞真正电摩的企业要有打持久战的心理准备，做出口倒是一个不错的方案，用出口维持良性运营，来慢慢培育国内市场。

wanlicunwanl · 发表于 2004-9-5 10:21:40

电摩在全速行驶时，放电电流连续超过1C，如果您一般不是全速行驶，放电电流小一些，电池的寿命可以延长一些。如果您的续行要求又不高，例如小于20公里，您的电池寿命还会延长。不过，我仍然预计，电摩的电池难以维持半年以上，除非您的续行要求在15公里以内。所以，电池的费用消耗是比较大的。但是，对于一些不太计较费用的而特别追求爽的用户，电摩还是比较吸引人的

wanlicunwanl · 发表于 2004-9-5 10:22:26

电摩在全速行驶时，放电电流连续超过1C，如果您一般不是全速行驶，放电电流小一些，电池的寿命可以延长一些。如果您的续行要求又不高，例如小于20公里，您的电池寿命还会延长。不过，我仍然预计，电摩的电池难以维持半年以上，除非您的续行要求在15公里以内。所以，电池的费用消耗是比较大的。

新时代 · 发表于 2004-9-5 18:09:24

希望早日出现价格便宜质量好的电摩托车

业内专家 · 发表于 2004-9-27 22:06:40

严格遵守国家标准：净重不得超过４０ＫＧ，电机不得超过２４０Ｗ，还必须装脚踏，至于车身，厂家有本事想做多大都成，只怕大很了跑不动哦．

lhz · 发表于 2004-9-28 17:23:19

脚踏?在我这里几乎没有人用它,純粹是装饰.骑车的人我行我素,制定标准的人大呼要按标准行驶啊,可是骑车的人是聋子,没反应.

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