《新威（书生）36121型电动车充电器》试用报告

abt-bj

下面引用由刘武震在 2004/09/03 05:40am 发表的内容：
过充电维修不自动停,时间如何掌握?

过充电是全自动的，无需看管。
因为在过充电中，发现充电电压过高，会自动停止5分钟再继续充电，如果电压仍然高，会继续停止5分钟的，所以，虽然是仅仅充入1AH电量，但是时间会比较长。如果充满1AH，会自动停止的。所以无需人看管。
但是，有一些时候，过充电修复可能需要20多个小时，所以不要等待。也可以在过充电中途就停止充电来使用，以后有机会继续进行过充电修复。

无行风

    谢谢大家理解和支持。
    不知道《abt-bj》老师有没有对上面具体问题的指教？
    昨天进行了“过充电”的维修。过程大约进行了一个小时，红灯就由“闪”变成“常亮”；我认为这样就是维修“完成”了。
    以此回答   刘武震 朋友的问题，不知道是否合适？
    昨天进行了“过充电”的维修之后，下班好像电动车的速度有所提高。今天早上上班时，特别注意了时间。结果是，原来一直是16公里里程是50分钟，而今天虽然有明显的逆风，却只有46分钟时间。
    是否的确是“过充电”维修的效果？我不得而知。
    我现在的充电方式是：
    在家里，使用千鹤原配的工频变压器、可控硅控制充电器进行充电，大约9个小时（一个晚上），无人值守（在楼下车库里）；
    在公司，使用《书生》的充电器充电8小时左右，充电（两个多小时）完成之后进行“脉冲维护”；
    “过充电”维修，这次仅仅是收到充电器试用“过充电”维修功能之后、一个多月来的第一次“正常”使用。
    请《abt-bj》老师、《书生》、《水工》和其他专家和朋友指教。

xymy97

过充电后电池电压上升 速度加快

mctccy

我想自己把热敏电阻从印制板上取下来，加长线引至机外，不知这样对充电器有无影响？这样是否可以取消风扇？

水穷云起

这样干扰的影响太大，不好处理。

abt-bj

需要加LC滤波。

mctccy

我考虑将热敏电阻拆下后，在原位置加一个电解电容和瓷片电容并联，电解滤除低频干扰，瓷片滤除高频干扰，这样应该可行。

abt-bj

电解电容不行!漏电影响温度准确性！
ABT6502的A/D口是高阻的，可以通过采用串联电阻和并联电容来滤波。电容应该采用独石的，有1uf的。

mctccy

可否考虑采用18B20之类的数字式温度传感器，可解决长线干扰的问题。

abt-bj

有消费类产品成本问题。