电动车中央处理器ECPU正式面世（3楼更新代理名单，请加群）

cccc · 发表于 2008-12-20 17:02:54

原帖由 seesm 于 2008-12-20 01:19 发表

供电电压增高电机功率成指数增长

您可以详细阐述这一理论吗？

电压提高一倍，电机功率平方？

交流供电的电机有功率因数和负载存在不是纯平方关系对于电动车来说因为是PWM调制供电功率与供电电压、脉宽、感抗有关系但瞬时功率还是遵循这一理论的

zmg666666 · 发表于 2008-12-20 18:25:48

大家在分析计算时，一定要考虑电池的效率和风阻这2个重要因素

活宝小明儿 · 发表于 2008-12-20 18:41:26

原帖由 四川办事处 于 2008-12-19 13:43 发表

首批产品顺利是月底下线，最迟不会超过1月10日，现在联系的厂家很多，市场的规划要1月底才出，之前我会发样给你，放心，早联系，早排队，早收到，早得益。

排队中。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

sunweidong · 发表于 2008-12-20 22:03:03

排队中。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

sunweidong · 发表于 2008-12-20 22:05:53

我是辽宁鞍山的、交流QQ296911489 电话0412 2655969

justyou · 发表于 2008-12-21 01:55:18

排个队哟。。。。。。

小乌龟，目前针对的是小容量电池。LZ的宝贝，目前针对的是小功率的电机。

那现在已经很多的，用20AH电池的电摩，也能适用上面的这些宝贝吗?

48V 500W的电摩，如果改为两组36V 12-14AH，并联驱动500W电机，能否驱动？会是怎样的速度？

justyou · 发表于 2008-12-21 01:56:40

原帖由 chack 于 2008-12-18 10:15 发表
川办：啥时候到沈阳来呀？我一直在等你。

我是川办这个思路的最早受益者（山寨版），我的车早就按这个思路改装了，电机用的是老款2003年产的500W有刷电机，目前用的电瓶已使用30个月了，行程14700余公里 ...

ddcbbs论坛里曾有个高手做了个36V并-72V串的切换控制器，不知是不是你啊？当时还站内短信连接过的。

bjokyg · 发表于 2008-12-21 12:36:22

我也想要一个

chack · 发表于 2008-12-21 15:37:21

原帖由 justyou 于 2008-12-21 01:56 发表

ddcbbs论坛里曾有个高手做了个36V并-72V串的切换控制器，不知是不是你啊？当时还站内短信连接过的。

应该是我，一时手痒，在别人的回帖里贴了个图，没有文字说明。

chack · 发表于 2008-12-21 15:51:57

大家都在排队，我看川办要破产了，这一套可是包括充电器、控制器及控制中心三件套呀。哈哈！

我也排个队，来沈阳时给我带一套，我可不要山寨版的，因为山寨版的我正在使用，我要正版的，以上三件全要。明年打造电四轮，肯定首选他。

对了，再改进一下，一个中心控制两个（或四个）控制器，加个功率分配功能，做电四轮时连差速也解决了

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