华天电池管理系统BMS的原理和使用，用液晶屏看些数据

rupolo

来晚了

rupolo

第一批大3轮的120AH水电池能用吗?

yujingli

BMS可以在电池不配组的情况下，任意换电池和增加电池，扩容，是电车发展的新趋势

骇客

BMS可以在电池不配组的情况下，任意换电池和增加电池，扩容，是电车发展的新趋势
yujingli 发表于 2010-12-23 19:30

说的对。

如果我是电动车用户，感觉跑不远了，就跑到修理店买一只旧的，直接两根线加上去就跑得远，这个很有意思。

如果有一只电池坏了，BMS提示需要更换，我拿这只旧的去以旧换旧，花不了几十元，又跑得远了，感觉很有意思。

骇客

第一批大3轮的120AH水电池能用吗?
rupolo 发表于 2010-12-23 19:29

BMS用在120Ah上面，均衡和管理都没有问题，就是扩容不行。
首批产品的功率不是很大，在20Ah的扩容方面还是有点虚虚的，等测试之后，如果力不从心，可能需要增加功率。

rupolo

BMS功能强大,但新电池可千万不能取消配组环节哦

骇客

BMS可以在电池不配组的情况下，任意换电池和增加电池，扩容，是电车发展的新趋势
yujingli 发表于 2010-12-23 19:30

BMS做出来后，去几个名牌的整车厂游说一通，找几家名牌配套一下，
相信一部整车，增加这些卖点，应该是很不错的主意。
相信他们会接受，很自信。

只要有几个名牌的整车厂配套了，对二级市场会有很大的推进作用。

骇客

扩容这个确实是一个非常好的办法啊，过去受到电池放电时间的限制，现在bms都可以解决了。

期待下星期骇客报告给大家的测试的好消息！

应该是效果斐然！

bms的革命性在于性价比，用最低的价格，达到最好的效 ...
enlaixiangyu 发表于 2010-12-23 19:24

下周测试的一个重点是扩容功能。目前来看，任意扩容功率偏小一些。
等测试后看看再说。

雨过情愁

下周测试的一个重点是扩容功能。目前来看，任意扩容功率偏小一些。
等测试后看看再说。
骇客 发表于 2010-12-23 19:43

希望成功！！

骇客

希望成功！！
雨过情愁 发表于 2010-12-23 19:48

核心技术问题大部分都解决了，功率做大做小不是大问题。