电池管理系统BMS第一版首样测试（新增视频222#）

骇客 · 发表于 2011-1-22 19:44:27

看那均衡线，感觉偏细了点

如果我没弄错的话，
应该是有单节电池（容量最大的那个，放电时）的电流大于电池组的电流的
yanjian 发表于 2011-1-22 18:29

均衡线弄细一点，有好处的，这是所谓“柔性均衡”的一个部分。

之前有谈过“刚性均衡”和“柔性均衡”两个概念，
在之后的测试中，会针对这两种均衡的方式做一个比较，
你一定会发现“柔性均衡”更切合实际的使用条件。

骇客 · 发表于 2011-1-22 19:46:22

呵呵晚上来了就看到这样的好消息了骇客加油！！！！！
太快了我就两天不在线就出了这么大的新闻了 BMS测试了呵呵看来大家的希望快要实现了
老骇报名啊希望能有测试的机会关注。。。。。。
小意见最好能用 ...
zhang2137 发表于 2011-1-22 18:58

增容器除了个别用户坏掉的以外，总体使用效果还不错，感谢你的效果反馈。

继续加油，继续努力——测试BMS。

骇客 · 发表于 2011-1-22 19:49:12

63# 骇客

电池组：电池负级黑色冲电负级黄色输出负级蓝色？颜色不同较好？
gaoxe 发表于 2011-1-22 19:12

在正式生产的BMS中，会采用多色的线速加以区别，
还会增加防止接线错误的“点阵纠错小板”。
在骇客的实验室中，没有接错线的可能，于是这些细节没到位，只是问了履行承诺，春节前开始测试。

骇客 · 发表于 2011-1-22 19:54:16

BMS工作的过程是动态的，照片很难表达实际情况，晚上做一个视频，给大家看看动态的效果。

好一段时间没做视频了，都忘记怎么开始？

xzxyf1982 · 发表于 2011-1-22 20:07:03

坐等视频发布中……

车行天下CXTX · 发表于 2011-1-22 20:19:53

热切关注中，热烈期盼中

张勇080302 · 发表于 2011-1-22 20:31:01

俺这样的菜鸟报名能测试不啊？
俺的电池过来年刚刚一年整
48 20的

zhang2137 · 发表于 2011-1-22 21:19:12

105# 骇客
嗯相信老骇给我们的电池带来更多的福音呵呵
支持老骇等待测试

骇客 · 发表于 2011-1-22 21:21:01

本帖最后由骇客于 2011-1-22 21:22 编辑

坐等视频发布中……
xzxyf1982 发表于 2011-1-22 20:07

xianebike · 发表于 2011-1-22 21:26:24

怎么没人关心尺寸呢，这关系到安装的方便程度！

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