冠军款双36VECPU测试开始(2012.8.16开始测试新版E50）)

yujingli · 发表于 2011-4-26 06:34:32

福喜500W1 2混用90公里

wypzwr · 发表于 2011-4-26 07:33:53

福喜500W1 2混用90公里
yujingli 发表于 2011-4-26 06:34

不过按照楼主公布的测试数据来看，如果他的车主要以2、3档为主，一档他说在城市里用的比较多，那里程应该不会超过70公里总里程，这个看他跑了45KM后的停车电压就能看出来。45KM狂奔后，停车电压只有35V，那就差不多快见底啦。如果这个电压纯用一档跑，再跑个25KM顶天啦，总里程最多70KM。这个我自己48V350W的车已经测试过N多次，基本不会预估错的。

langzg01 · 发表于 2011-4-26 08:15:03

99# wypzwr

35V电压是估计值，毕竟是原车表头，台州在出厂的时候还把电压表最高那格的刻度设置在了39V，而且昨天回来的时候逆向风很大，按照估计再用3档跑个10KM不会欠压！

langzg01 · 发表于 2011-4-26 08:16:05

100# yujingli

这星期四准备实验77KM长途，四川的地形地球人都知道，我不在成都，嘿嘿

四川办事处 · 发表于 2011-4-26 10:31:45

宜宾的蜀南竹海不错，五粮液也不错，就是太贵了，喝不起

山区行驶，一定注意坡道的节电，多用一档上坡，下坡前拉速度进入能量回收

台州配套 · 发表于 2011-4-26 10:41:59

kensonhjc网友对爱妮450WECPU电动车做过电流及里程测试，你可以对比一下数据：
http://www.china-ev.com/bbs/view ... ghlight=&page=3

wypzwr · 发表于 2011-4-26 11:06:04

99# wypzwr
35V电压是估计值，毕竟是原车表头，台州在出厂的时候还把电压表最高那格的刻度设置在了39V，而且昨天回来的时候逆向风很大，按照估计再用3档跑个10KM不会欠压！
langzg01 发表于 2011-4-26 08:15

这样呀，那可能还能多跑至少10公里吧。36V电池组新充满电时，电压一般在40.5V左右，看你车表头电压刻度的出厂设置，应该少了至少1.XV的量，所以按照你上贴的距离描述，我估计表头到家时还剩余有36.XV的电量，那么三档可以上，跑上10公里也没问题，如果用二档，还能跑的更远一些。估计最终距离能在45KM上面，再加上个35公里左右，总里程应该在80公里多一些，可能85公里左右。

wypzwr · 发表于 2011-4-26 11:10:16

kensonhjc网友对爱妮450WECPU电动车做过电流及里程测试，你可以对比一下数据：
http://www.china-ev.com/bbs/view ... ghlight=&page=3
台州配套发表于 2011-4-26 10:41

我去年夏天测试的一组华天电池，使用了三个月左右，双36VECPU，48V350W电机，一档跑了20公里，剩下的二、三档基本对开，二档略多一些，总里程共跑了106公里。不过今年好像少了一些，我还没做具体的路测，这几天南京温度上到30摄氏度了，准备再测一次，估计不会跟去年的里程一样，肯定要少，毕竟是使用了15个月的电池，具体结果到时公布吧。

四川办事处 · 发表于 2011-4-26 11:22:39

夏天和冬天的容量差别较大，同温度比较有对比意义
wypzwr辛苦了

luovip · 发表于 2011-4-26 13:52:30

宜宾的蜀南竹海不错，五粮液也不错，就是太贵了，喝不起
山区行驶，一定注意坡道的节电，多用一档上坡，下坡前拉速度进入能量回收
四川办事处发表于 2011-4-26 10:31

有那个是宜宾的哦，好交流哈撒！！！还在等18管的，不知道川办好久出关？

		自动登录	找回密码
密码			注册