【火红】双电双模三动力电动车诞生了！

清风明月 · 发表于 2011-5-19 15:12:48

具体应该是相同电流下低电压的寿命长，相同功率下高电压的寿命长，相同功率下低电压的寿命短才是

火红全能电动车 · 发表于 2011-5-19 15:31:25

既然低压充放电能增加寿命，为什么有人说64V电池寿命更长呢，到底低压大电流好还是高压小电流好？
cf8561 发表于 2011-5-19 14:23

蓄电池的使用寿命取决于很多因素，同品质的同数量的电池组同功率使用当然是低压充放电的单体一致性好，寿命自然长了。

zhjj · 发表于 2011-5-19 15:45:06

谁有实测数据，全面的双电双模三动力电动车测试。

利箭电动车 · 发表于 2011-5-19 16:25:54

我们也在做ECPU电动车，多多交流

利箭电动车 · 发表于 2011-5-19 16:31:56

湖北伟成车业欢迎您！

among · 发表于 2011-5-19 17:18:50

六、由于我们的电机控制器采用了最佳的电子制动模式，因此我们的电机控制器在电能回收方面发电效率非常高，就算没电了推着走也能得到较高的发电和充电电流。

这推着充电，能推得动么

火红全能电动车 · 发表于 2011-5-19 17:39:34

六、由于我们的电机控制器采用了最佳的电子制动模式，因此我们的电机控制器在电能回收方面发电效率非常高，就算没电了推着走也能得到较高的发电和充电电流。

这推着充电，能推得动么
among 发表于 2011-5-19 17:18

呵呵，我们的双电双模三动力整车在没电时推着走真能充电，推起来并不重，连续充电电流可达5A以上，您还别不信，试试后就知道了，就算电池满电时推快一点也可以连续充电，但电流会小一些。

火红全能电动车 · 发表于 2011-5-19 21:21:05

具体应该是相同电流下低电压的寿命长，相同功率下高电压的寿命长，相同功率下低电压的寿命短才是
清风明月发表于 2011-5-19 15:12

清风兄的这句话应该是这样说的：
1.同规格同数量的两组电池相比较：相同电流的低电压的寿命长，相同功率下低电压的寿命长，相同功率下高电压的寿命短。
2.同规格不同数量的两组电池相比较：相同电流下低电压的寿命长，相同功率下高电压的寿命长（解:电池数量增加一倍，电流减小一半，电池寿命当然更长），相同功率下低电压的寿命短才是(解：相同功率由较少数量的电池来承担，当然没有数量多的电池组寿命长)。
其实第一种情况在电动车上是极为普遍的，而第二种情况在电动车上极少出现。

xianebike · 发表于 2011-5-19 22:00:34

讨论一下销售方案吧

xianebike · 发表于 2011-5-19 22:09:11

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