18管合体ecpu 90a限流暴力驱动全顺96v 4000w电机

frh206

飞线在速度快的高频电路中是绝对不允许的。在高频电路中，抗干扰是第一位的，要求线路布版做到高频干扰最小。 飞线适用于低频电路。比如说锂电池保护板，mos管平时一直是导通的，需要保护时才会关断，不存在频繁开关的状态，这样下想做大电流可以用飞线。

yujingli

没楼主的管子，咱们飞线出来多并几组差一点的管子怎么样。。哈
yeling 发表于 2012-1-25 08:58

LZ的电机和别人不一样。4000W电机相当450W的

yujingli

48V状态下

frh206

这几天大家讨论转把的线性问题。我目前的转把一定是非线性的，讯鹰原装的是线性的，前段时间换了世荣电热手把，明显感觉不是线性的。昨天就测了一下，发现转把最低输出是0.9v左右（所以我稍微转一点转把车子就开始启动了），最高输出不到3.6v（到了3.5v就已经是最高速度了），说明这个转把不光不是线性的，而且输出电压范围比较窄（0.9-3.6v）。一般的转把输出估计是0.2-4.2v吧。 不过还是不能换这个转把，因为世荣电热手把的电热功能真的很好，冬天舒服。只是霍尔线性不好。
目前换ecpu半个多月了，奇怪的是路上还没有发现哪个摩托的急速比我3档急速快（加速没我快是预料之中的事情），难道摩托的真实速度不能超过80吗？还是他们没有骑太快。路上有几次是摩托有意和我比加速和急速（能看出来），但是还是没我快。

enlaixiangyu

这几天大家讨论转把的线性问题。我目前的转把一定是非线性的，讯鹰原装的是线性的，前段时间换了世荣电热手把，明显感觉不是线性的。昨天就测了一下，发现转把最低输出是0.9v左右（所以我稍微转一点转把车子就开始启 ...
frh206 发表于 2012-1-31 10:04

125跨骑的小链机都可以接近100的速度，这么冷谁会跑到最快呢，试试看就不跑了

yujingli

现在温度低，没几个愿意跑高速车的，除非傻帽

frh206

我刚才在摩托论坛有个讨论速度的帖子，看到大家都说110，120，还有130，不过有几个人说，国产的摩托，真实速度到80的不多，算很好了。摩托的表也欢乐。
今天早晨上班，就有个外观看上去很彪悍的摩托明显要和我比速度，绿灯后，我们同时起步，他跑机动车道，我跑非机动车（路上没人），结果他还是赶不上我。也许是我加速太快了，直接把他仍后面了，他也不追了。
我说的这些摩托都是看上去比较强的，骑车人头盔，护膝等全武装的。那些看上去就很弱的摩托就更没意思了。
也许这些摩托全是国产的山寨货，呵呵 相信原装讯鹰摩托最高速度还是比我快的。因为加速我很有优势，也许是他们根本跑不出急速就改加速等红灯了。

frh206

125跨骑的小链机都可以接近100的速度，这么冷谁会跑到最快呢，试试看就不跑了
enlaixiangyu 发表于 2012-1-31 11:28

也可能是他们没有机会跑出最高速度，他们加速太慢了，一看起步就输了也就不追了。

frh206

这又有个帖子说摩托速度的，http://motorcycle.sh.cn/t_16868387.htm
下面是引用里面：
#18  那我的金悍跑110，实际也就85左右，么非又限速。


那我的金悍跑110，实际也就85左右，么非又限速。

限速这种理论是站不住脚的。


125真的只能跑个70-80   不要在100的。

有很多人问我你这车跑多少，我直接回答60。他们总是说你的车好差啊，才跑60，我的125都能上110.才4555哦。我总是笑着说是啊，

yujingli

电摩是不可以和油摩媲美的，速度上去了里程短了，里程长了速度面了，电池是个瓶颈