绿源应该怎么办？拜求各位厂家同行、经销商、消费者、电动车爱好者发表意见。

gwj · 发表于 2006-5-31 14:23:32

下面引用由flyinghoo在 2006/05/28 04:07pm 发表的内容：
个人认为，现在要解决的问题是：在电动自行车标准已经确立的情况下，去争论标准的合法性没有任何意义。
既然老倪一直在大力呼吁轻型电动车，那就积极努力的去做轻型电动车，争取轻型电动车的标准和路权。没有必　...

感觉很有道理，可以参考这位仁兄的建议，跳出电动车自行车的范畴，另立门户。

朴素123 · 发表于 2006-5-31 23:22:21

下面引用由gwj在 2006/05/31 02:23pm 发表的内容：
感觉很有道理，可以参考这位仁兄的建议，跳出电动车自行车的范畴，另立门户。

我们是正在探索这种可能性，《中国轻型电动车产业发展战略》就是一个重要步骤，但是需要时间啊，也许要3-5年，王的“标准”一出，大家怎么办呢？所以，要兼顾历史情况啊！

dzlchina · 发表于 2006-6-1 13:06:01

电动车市场硝烟四起，众多厂家争相逐鹿，意欲在这一巨大的市场中抢占制高点。厂家如何更有效的招商？如何对企业和市场进行定位？最容易出现问题的误区何在？经销商如何选择有成长空间的厂家？如何进行有效的宣传管理？更好的发展自己才能保护自己，《赢在电动车》（定价39.8元/本）将一一为您解答困惑，帮助您走出泥沼，快速发展。
车子难卖、利润微薄；赚钱的不好卖，好卖的不赚钱….这些都已经成为困惑广大经销商的大难题，成为发展的瓶颈所在。针对当前同质化严重，如何有效提升单店业绩？《专卖店系统管理手册》（定价29.8元/本）将全程指导单店业绩提升。从开店选址到人员招聘管理，从导购策略到不同顾客分析及应对措施，从促销方案到售后政策…..更有不花钱或者少花钱提升知名度的独家秘诀。
当我一口气看完《赢在电动车》这本书的时候，感到由衷的高兴。该书理论结合实际，透彻分析实战案例，为中国电动车营销人士打通了思想壁垒中的厚重屏障。读完本书，相信更多人可以谱写出更多美妙的成功营销乐章！
——北京新日电动车制造有限公司营销副总余林
在我发展中遭遇瓶颈的时候，幸得高老师不吝指导，使我的事业得以质的腾飞！希望高老师这本《赢在电动车》能帮助更多的经销商朋友获得发展！
——河南漯河最大经销商大前赛克总经理韩大前
高老师真可谓见多识广，把很大的道理讲述的浅显易懂，原来在生活中就有这么多的经营学问。他是我所了解的优秀策划大师中最有特色、最具个人魅力，也是我们重复邀请最多的优秀培训师。
——天津健威电动车制造有限公司董事长  张金升
如此好书还不先“读”为快？欢迎订阅：0576-2566302（团购50本以上9折优惠）

汇款方式：
户名：孙卫明（个人帐户）
农行帐号：62284 8036 01201 51210
工行帐号：9558 8012 0710 6252463
特别提示：款汇出后请及时告知邮寄地址，以便及时寄书，谢谢合作

一品永恒 · 发表于 2006-6-1 14:15:08

电动车＝电＋车
国家禁电动车就是禁：电＋车，
走，咱们到车站砸车去，去水电局停电去！！！

ssshhh · 发表于 2006-6-2 20:57:45

[这个贴子最后由ssshhh在 2006/06/02 09:02pm 第 2 次编辑]

绿源太累了！
其实这并不是绿源一家的事啊。

[move]支持绿源支持绿源支持绿源支持绿源支持绿源支持绿源支持绿源支持绿源支持绿源支持绿源支持绿源支持绿源支持绿源支持绿源支持绿源支持绿源支持绿源支持绿源支持绿源支持绿源支持绿源支持绿源支持绿源支持绿源 [/move]

xiaoshege · 发表于 2006-6-6 09:58:04

我是福州这边小小的经销商，我一直都看好电动车这行，不管怎么说电动车的前景总是好的，因为利是远大于弊的，而且一些小弊端是完全可以改进的。
我们这边电动车上路是默认的，还好这的交警比教讲道理，就是某些部门把一点人民
赋予的权利耍的跟什么一样的，利用政府下放的自由权乱来，有给他进贡的电动车店能开，没进贡的就不能开，什么鸟社会。
强烈支持绿源，有可能我一定卖绿源，以感谢他所做的一切

海浪 · 发表于 2006-6-6 11:12:21

市场是检验产品的标准。
关键是市场占有率，不要怕别人说长道短。

jianglihua · 发表于 2006-6-6 12:31:18

电动车行业的大网站,营商电动车网www.ebb365.com是我目前看到的最好,内容最全,可读性最强的电动车行业网站.里面有电动车行业各个环节的介绍,有生产厂家.有消费者有经销商.有配套商有行业机构等等,内容真的很不错.文章写得精彩..
我不是在帮他们做广告.而是真的感觉很好.大家不防去看看.
如果大家觉得我说的是对.那么回头来顶一贴..就算与大家分享好东西吧.

zenghui1003 · 发表于 2006-6-7 07:39:44

没怎么看完，共产党说了人民的利益高于一切，我们需要电动车这个交通工具，至于标准，也应该听听老百姓的想法吧，。现在要是一切要听领导的了，那就没办法了。那你绿源老总也只能有什么想法先和领导们通气了再说，要讲究方法了。看清形式，很重要，无论怎么我都支持绿源的，因为我现在没看出交通安全是禁止电动车的理由。因为汽车撞死人所以；车子质量有问题谴责制造商，司机有问题谴责司机的驾驶问题。前些时一个中学生骑自行车（很快）撞到一个老人，老人送医院后死亡。那电动车呢，再慢难道就安全了？在中国很多标准都是扯淡。

天上人间 · 发表于 2006-6-7 12:18:41

电动车的发展太快了，时代早已在呼唤更适合当前需要的电动车，而王还在用几百年前的标准说事，思维僵化，早已跟不上时代的发展了，误国误民，千古罪人．

		自动登录	找回密码
密码			注册

绿源应该怎么办？拜求各位厂家同行、经销商、消费者、电动车爱好者发表意见。