电动摩托车必须立即刹车

业内专家 · 发表于 2004-9-27 22:06:40

严格遵守国家标准：净重不得超过４０ＫＧ，电机不得超过２４０Ｗ，还必须装脚踏，至于车身，厂家有本事想做多大都成，只怕大很了跑不动哦．

lhz · 发表于 2004-9-28 17:23:19

脚踏?在我这里几乎没有人用它,純粹是装饰.骑车的人我行我素,制定标准的人大呼要按标准行驶啊,可是骑车的人是聋子,没反应.

业内专家 · 发表于 2004-9-29 21:05:11

下面引用由lhz在 2004/09/28 05:23pm 发表的内容：
脚踏?在我这里几乎没有人用它,純粹是装饰.骑车的人我行我素,制定标准的人大呼要按标准行驶啊,可是骑车的人是聋子,没反应.

ckks · 发表于 2004-10-10 23:23:16

超威为鸿尔达做专用电摩电池

常州做电摩最好的厂可能只有这家了，现在电摩产量为常州最大，超威生产的电摩电池也打上
了鸿尔达专用只供他厂。

鸿尔达车业集团
版权所有：常州鸿尔达车业有限公司公司地址：常州新区黄河西路197号  邮编：213032
销售热线：0519-5126929  服务投诉电话：0519-5126930  传真：0519-5126931
网址：www.hedcy.com
E-Mail:sales@hedcy.com  office@hedcy.com info@hedcy.com

zb · 发表于 2005-1-19 00:56:17

市场经济嘛！愿卖愿买啊！

水穷云起 · 发表于 2005-1-19 01:07:26

就怕是骗买骗卖。全国也不知有多少经销商为此倒闭破产逃跑了。

李巴 · 发表于 2005-1-19 13:00:34

楼主放屁!

蜈蚣 · 发表于 2005-1-20 21:20:38

象雷天的电摩应该质量可以，但是有两大致命缺点：1、贵1-2万/。2、不能上牌。

jceriton · 发表于 2005-1-21 16:21:43

下面引用由abt-bj在 2003/09/18 09:07am 发表的内容：
我坦率达直言，不赞成电摩的首要问题是从用户利益来考虑的。确实对用户有好处，我会不遗余力的支持，同时，发动社会关系，使其合法化。如果我本来就认为有问题，则替用户着想。我认为，当代工程师没有用户第一点 ...

如果你是从用户利益来考虑的，那作为工程师。首要的任务是解决电摩存在安全问题，电池寿命问题，等等
而不是光心动，而不行动！星星之火可以燎原。你行动，我行动，他行动。一起用我们的行动来改变现实。推动发展！而不是一味的呼吁，一味的反对。呼吁意味着你希望别人来行动。反对说明你对现实的不满，也说明了你的态度是消极的。而不是积极的！

水穷云起 · 发表于 2005-1-21 18:10:16

[这个贴子最后由水穷云起在 2005/01/21 06:12pm 第 1 次编辑]

这个不是工程师的责任，问题是出在生产厂家和消费者。
实际上好的电摩现在也在生产，不过都出口不内销，因为售价高，国内又没法上牌，所以卖不动。甚至锂电池的电摩也有啊。一万多元的电摩无论如何也处于竞争劣势，可能也需要一个时间过程，国人才能从购买两千多元的电摩过渡到一万多元的吧（就象温州皮鞋的发展道路一样，从几十元过渡到2、300元）。

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