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公认效果比较不错的充电器,SL系列正、负脉冲式电动车充电器
36121当然要停产了,价格高,东西不见的好,所以没有市场嘛?没有市场怎么会不停产啊?
我们确实也要看看用户使用的实际情况。反正就现在用户反映的情况来看,SL系列比36121有两个优点,一是价格相对便宜,因为36121的设计思路是相当笨拙的,按我们工程师的话来说它只不过是在原有的充电器电路上另加了脉冲电路,简直就是搭积木,肯定是没有市场的,这句话早在一年多以前我就听到过。第二就是有严重的欠充现象,产品肯定不好下面引用由小羚羊电动车在 2004/10/24 07:55pm 发表的内容:
“骆驼”牌电池已使用两年
使用36121前4.5A放电95分钟
补水单格10-15ml单块16.2v2.4A充电,析气并且有水溢出,抽掉多余的水。4.5A放电113分钟
使用36121充电并脉冲维修55小时后,4.5A放电93分钟
... 下面引用由wb6624在 2005/07/16 12:43pm 发表的内容:
我使用的36121充电器,使用有10个月了,充的是海宝电池,总是发觉充不满,现在大热天电池充的一点也不热,至从购买使用36121充电器后,电池第一格电二公里内必灭(电动车是依莱达TDH02Z型).请问改何处能增大充电量,谢谢! 还有电池热失控时产生的不跳灯过充现象,这才是真正的电池杀手下面引用由regmail在 2005/07/10 11:05am 发表的内容:
天能电池使用2年,中间加过一次水,容量估计在原电池容量的50%~60%,电池一般是放至70%左右充电,使用36121-3型充电器充电,有一半的概率在充电12h后仍然不跳灯。
地点是在杭州,气温大于30度后才发现有此问题。 |
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