电池用4年以上即将成为现实，进入最后冲刺阶段，今年内推出产品

骇客

原帖由 nanhai 于 2007-12-6 16:16 发表
期待着LZ的新产品
LZ说年内，就是说半个多月的事情了。

     兄弟：您可以推出这款设计很好的产品，但先不要给顾客包用4年的承诺。
电池的问题是这样的：
1、电池没有问题+充电器有问题=有问题；
2、电池没有问题+使用电流过大=有问题；
3、电池有问题+充电器有问题=有问题；
4、电池有问题+充电器没问题=有问题；
5、电池有问题+使用电流过大=有问题；
6、电池没问题+充电器有问题+使用电流很小=有问题；
7、电池没问题+充电器有问题+使用电流大=有问题；
8、电池有问题+充电器没问题+使用电流大=有问题。

9、电池没问题+充电器没问题+使用电流小=可能没问题
10、电池没问题+充电器没问题+使用电流小≠用4年。
      
      兄弟：您用概率论进行分析一下，4年的承诺有点虚。

阿童木

原帖由 四川办事处 于 2007-11-29 16:20 发表
设计得到论坛老玩童、1老头、chack、zmg666666、杀猪的、大林子等的大力支持和帮助，先在此表达诚挚谢意。
产品包含“双电源并串联管理器”和“充电器一分二扩充器”两部分。
双电源并串联管理器完成两组电源 ...

实际经营当中，电池最终最主要的表现形式就是单只电池落后，对此采取二项措施予以解决。
1、安装一个“单只电池落后声光报警器”，在电池保修期内，以最快时间找电池厂处理，避免因时间延误出现商家和顾客的纠纷。（电动车电池的有效服务期限都是以电池出厂烙印为准的，倒计时制度。这和摩托车厂的规矩有根本的不同。）
2、做一个这样的控制器--可以48V/36V/24V转换的控制器，将过了保修期单只落后的电池抛弃掉，继续当36V、24V的使用，就象长征火箭一样。
目的和LZ的是一致的，都是为了获得更高的经济指标，手段不同，一个是加法，复杂，颠覆性的，革命性的；一个是减法，简单实用。

clwjg

钠硫电池也有不足之处，其工作温度在300-350℃，所以，电池工作时需要一定的加热保温。但采用高性能的真空绝热保温技术，可有效地解决这一问题。

四川办事处

原帖由 大林子 于 2007-12-6 22:46 发表
很好的设计！四川兄一定是经过深思熟虑的，我找不出不妥之处，就算有，也会在以后试验中发现并改进。继电器吸合打火可以用零电流转换来避免，粘连和不同步短路（包括一个继电器失效另一个继电器吸合的情况）也可 ...

电机馈电经过三相整流送入单片机，这个电压与其它信号共同做为并串的转换条件，从高速向下就是从串联转换为并联，这个条件只要满足速度电压低于某一个值就行，这个值不能与并到串的条件太接近，否则会频繁开关继电器，也不能太远，导致串联放电时间占比过大。
单支损坏后的配组当然是人工完成了，这个工作消费者如果有一点点动手能力就可以自己做，骑到完全没电时，用万用表就可以找到。
至于电流互补，这是一个很巧的设计，我去一个厂里的整车平台测试时，装了一组新电池和一组旧电池，25公里时速时，因为新电池是满电，旧电池我骑了10几公里的，结果旧电池端是2.4A电流，整车检测平台打出来10AH可行驶104公里的里程，我当时问电池厂家的技术员，如果2.4A放电，可以放出多少AH？问答是14AH以上，于是，厂家又修改检测平台的电池容量设置为14AH，结果打出来，可行驶146公里，呵呵，他们当时目瞪口呆。我叫他们把连线接到新电池端，显示电流为3.4A，实际，应该是总电流为5.8A，25公里时速的最大总里程为104公里。

四川办事处

原帖由 骇客 于 2007-12-6 22:49 发表

     兄弟：您可以推出这款设计很好的产品，但先不要给顾客包用4年的承诺。
电池的问题是这样的：
1、电池没有问题+充电器有问题=有问题；
2、电池没有问题+使用电流过大=有问题；
3、电池有问题+充电器有 ...

兄弟：您可以推出这款设计很好的产品，但先不要给顾客包用4年的承诺。
电池的问题是这样的：
1、电池没有问题+充电器有问题=有问题；
2、电池没有问题+使用电流过大=有问题；
3、电池有问题+充电器有问题=有问题；
4、电池有问题+充电器没问题=有问题；
5、电池有问题+使用电流过大=有问题；
6、电池没问题+充电器有问题+使用电流很小=有问题；
7、电池没问题+充电器有问题+使用电流大=有问题；
8、电池有问题+充电器没问题+使用电流大=有问题。

9、电池没问题+充电器没问题+使用电流小=可能没问题
10、电池没问题+充电器没问题+使用电流小≠用4年。
      
      兄弟：您用概率论进行分析一下，4年的承诺有点虚
核客老哥哥，天地良心，哪个王八蛋说了包用4年，我可是说的“电池用4年以上即将成为现实”啊.
充电器的问题可不是我滋生的问题啊，我经常比喻，充电器是电池的妈，管吃，吃得好，电池经干，吃得差，西门庆都只能是宋江的军师；控制器是电池的爸，子不教父之过，控制器不好，透支会坏了身体；电机是电池的婆娘，电池再能干，找个如狼似虎的婆娘，一样身体玩儿完。
我设计分档就是要把平均电流降下去，目的是为电池的寿命更长，如果哪个英雄站出来说，就只用高速档，就只用垃圾电池，就只用杀手充电器，那我还真的没有办法。

四川办事处

原帖由 阿童木 于 2007-12-6 23:53 发表

实际经营当中，电池最终最主要的表现形式就是单只电池落后，对此采取二项措施予以解决。
1、安装一个“单只电池落后声光报警器”，在电池保修期内，以最快时间找电池厂处理，避免因时间延误出现商家和顾客的 ...

单支电池落后声光报警器不能解决实际问题，但且不说安装的复杂、分压和成本，当过了一年的保期后，报警器就成了“报丧器"，使用者听到会精神崩溃的，呵呵，不好听，但是实际的啊，至于减去坏电池使用是一个提高电池利用率的方法，但也有很多损失
1、速度和力量损失
2、坏电池也不是彻底坏了，只是容量低了，去掉太可惜了。
3、实际只能减一次，48V电机减到24V基本启动不了
4、充电器要换
5、里程损失
6、控制器要专门订制

骇客

核客老哥哥，天地良心，哪个王八蛋说了包用4年，我可是说的“电池用4年以上即将成为现实”啊.
充电器的问题可不是我滋生的问题啊，我经常比喻，充电器是电池的妈，管吃，吃得好，电池经干，吃得差，西门庆都只能是宋江的军师；控制器是电池的爸，子不教父之过，控制器不好，透支会坏了身体；电机是电池的婆娘，电池再能干，找个如狼似虎的婆娘，一样身体玩儿完。
我设计分档就是要把平均电流降下去，目的是为电池的寿命更长，如果哪个英雄站出来说，就只用高速档，就只用垃圾电池，就只用杀手充电器，那我还真的没有办法。
    亲爱的兄弟：顾客和我一样可爱，我们一说4年，她马上就让咱们包4年，包这个东西时间太长不行，刚开始很爽，以后很麻烦。
     你的比喻很Hi呀，你知道吗？太有才华很不好——

有才华的长得丑，
长得帅的赚钱少，
赚钱多的不顾家，
顾家的都没出席，
有出席的没时间，
有时间的窝囊废。

walkliu

有才华的长得丑，
长得帅的赚钱少，
赚钱多的不顾家，
顾家的都没出息，
有出息的没时间，
有时间的窝囊废。

太经典了！

四川办事处

原帖由 骇客 于 2007-12-7 19:33 发表
亲爱的兄弟：顾客和我一样可爱，我们一说4年，她马上就让咱们包4年，包这个东西时间太长不行，刚开始很爽，以后很麻烦。
     你的比喻很Hi呀，你知道吗？太有才华很不好——

有才华的长得丑，
长得帅的赚钱少，
赚钱多的不顾家，
顾家的都没出席，
有出席的没时间，
有时间的窝囊废。

呵呵，这里有才华的很多啊，老哥哥算是一个

sheji

我长得不错~~~~