危险刹车信号灯;急刹爆闪灯

电动车论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
楼主: 四川办事处
打印 上一主题 下一主题

网络ECPU体验活动(已经结束)

[复制链接]
111#
发表于 2009-3-11 17:53:18 | 只看该作者
试好了,就用焊锡把所有大电流接点焊好。
112#
发表于 2009-3-11 18:15:39 | 只看该作者
以下几项功能都开到什么程度

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
113#
 楼主| 发表于 2009-3-12 12:21:43 | 只看该作者
dsq兄
RCC是一个总核心
VPS是一个不可少的基础,当然有
ERS开了不超过设计总回收量的20%,在高速回转把时,能感觉到电机有一个0.2秒滞动力,这就是在回收,回收电流有近20A,如果是下坡,可以不停地用转把瞬态来持续手动回收,也就是一转立即放开,回收0.2秒,再一转立即放开,又回收0.2秒。。。。。下立交桥时,可以回收7,8次
MBS开了一点点,接上ECPU的双黄线,空转时点一个前刹车就能看到,反应速度非常快,另控制器内设有不同一般的EABS,大家依然能感觉到制动性能的大幅提升
COS没开,这是解决电池失水的,这个技术强大到用户可以长期直接使用已鼓包电池,一年以后视市场情况推出。
LAS没开,这个功能可有可无,又要增加10元钱的成本,暂时无推出计划。

另外,修复功能是打开的,次电池如果是低容量电池,都会越用好。
114#
发表于 2009-3-12 13:58:25 | 只看该作者
谢谢川办老师的回复。是这样吧:
除了LAS因为硬件上没做,所以没开,ERS和COS开放程度是由软件控制的。
如果一年后推出了开放COS的版本,可不可以买你的一片烧好程序的单片机换下原来的,实现COS的开放。
115#
 楼主| 发表于 2009-3-12 14:28:23 | 只看该作者
ERS在硬件上做了,COS没安装
ECPU现在出来的都是灌封的,川办的灌封配方,川办自己都没法弄开
116#
发表于 2009-3-12 15:40:07 | 只看该作者
原帖由 四川办事处 于 2009-3-12 14:28 发表
ERS在硬件上做了,COS没安装
ECPU现在出来的都是灌封的,川办的灌封配方,川办自己都没法弄开

那就是说,坏了就没得修了。是不是给我们终身包换呀。
117#
发表于 2009-3-14 10:08:57 | 只看该作者
在安装ecpu时,务必在每一组电池上预先安装一只5a以下二极管。万一反接就不会有损失。
ecpu,几十安培电流不会坏
118#
发表于 2009-3-14 10:10:11 | 只看该作者
一般来讲,控制器坏了,ecpu也不见得坏
因为ecpu的过电流能力远比控制器强
119#
发表于 2009-3-15 11:56:23 | 只看该作者
装一套ECPU加多两块电池顾客要出点血,若问你ECPU和控制器保多久,我们该怎么说?
120#
发表于 2009-3-15 12:13:54 | 只看该作者
保一年啊
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车论坛 ( 京ICP证041302号 )

GMT+8, 2025-1-13 03:19 , Processed in 0.109200 second(s), 14 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表