ECPU实战体验反馈专贴

四川办事处 · 发表于 2009-3-16 01:45:39

原帖由 lygboy2 于 2009-3-15 23:33 发表
第一次改车，电机确实是60度，然后先接一组主电源，进行测试，成功配相后，然后接副电池，然后成功达到72V，空转很快。有一个小插曲，在空转最高速，断开电门锁线，电机立刻停止，并且有声音（是不是超过换相的最高速 ...

天啊，兄弟，你怎么带电操作啊，短路烧ECPU的概率很高，应该不会烧霍尔

lygboy2 · 发表于 2009-3-16 08:45:17

原帖由 四川办事处 于 2009-3-16 01:45 发表

天啊，兄弟，你怎么带电操作啊，短路烧ECPU的概率很高，应该不会烧霍尔

是伙计操作的，第一次都没有多少经验，而且成功以后，我们所有接头都是焊接的呀。。所以不好断电。：）

我们也搞不懂和霍尔啥关系。。

zmg666666 · 发表于 2009-3-16 08:46:44

强烈建议：每组电池安装一个5a保险管，调试成功，焊接完毕，才把保险管拿掉这样就不会烧东西了

lygboy2 · 发表于 2009-3-16 09:00:18

原帖由 zmg666666 于 2009-3-16 08:46 发表
强烈建议：每组电池安装一个5a保险管，调试成功，焊接完毕，才把保险管拿掉这样就不会烧东西了

建议不错，呵呵，朱工，昨天打你二次电话就是俺。。

magn750509 · 发表于 2009-3-16 09:34:47

作为维修工，能不带电操作的尽量不带电，这是常识。有时就是因为图省事而搞出大问题。

lygboy2 · 发表于 2009-3-16 09:54:04

今天检测，ECPU没事，没坏，但是引起霍尔不正常是控制器坏了。

四川办事处 · 发表于 2009-3-16 11:39:08

原帖由 lygboy2 于 2009-3-16 09:54 发表
今天检测，ECPU没事，没坏，但是引起霍尔不正常是控制器坏了。

兄弟，你是主电源短路，ECPU的身体是相当的强健，但主电短路会直接在ECPU输出端产生短路（次电不会），也就是控制器输入短路，控制器短路烧毁后，如果直接换下，不会烧霍尔，但如果用已经烧毁的控制器再试，就要烧霍尔了。

四川办事处 · 发表于 2009-3-16 11:41:07

在这里说明一下，现在发出的ECPU只有部分是含充电高压保护的，大家试一下，看48V能充电不，如果可以充，就是没有充电高压保护的，以后千万就不能用48V充电器

shiyacao · 发表于 2009-3-16 17:59:20

我的大富豪今天成功改装，只是在行驶当中，一会可以提速，一会又不提速，强烈建议川办给讲讲该如何操作。最后忠心感谢川办发明了ECPU这样的好东西。我现在在想我的这辆车可能是北京市头一辆安装ECPU的车了

四川办事处 · 发表于 2009-3-16 18:36:36

转把回到底才能提速，另速度要上一定值才到提

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行驶中的转把