高兴一下: 初步完成电池能量动态均衡电路构建

株洲恒源

祝愿余工的产品尽快上市。

1老头

算了，不和你扯了。。等看你产品吧、、

txj

定电压对电容充电平均效率50%，充电过程效率逐渐升高，0-全电压效率0-100%，那么“电量转移电路”中的电容工作在哪个阶段呢.....

这里的工作状态和开关电源的滤波电容状态几乎一样
97cn 发表于 2009-5-17 19:47

RC回路到接近充满段，电容器上电压变化速率变的很小，很明显，这里工作区间取决于转移电流和开关电阻以及开关过程损耗折合的等效电阻值的和，我们基本上可以以转移电流的2倍和这个等效电阻的值来判断该系统的效率，如果在等效电压10%区间，那么很明显效率约为90%，这里没法简单估计开关过程损耗，不过当开关等效电阻远远低于负载时候，很显然，该工作区间会越靠近理想极限顶部区域。

jcq

没有亲自试验均衡器的人不能抓住主题，多看看我提出的问题，压差只有0.1V，电流却要几个安培，哪来24V压差?哪来6欧姆电阻？我试验时电流表的内阻就造成严重问题！5A表头显示1A电流，20A表头显示4A电流，卡钳表显示10A电流，都没有误差！就是那么点电阻和0.1V的压差！电流大均衡效果就好！过载问题也越严重！看来飞度电容的确可以自动限制电流。再顶楼主十下，顶！顶！顶！顶！顶！顶！顶！顶！顶！顶！

yjz

没有亲自试验均衡器的人不能抓住主题，多看看我提出的问题，压差只有0.1V，电流却要几个安培，哪来24V压差?哪来6欧姆电阻？我试验时电流表的内阻就造成严重问题！5A表头显示1A电流，20A表头显示4A电流，卡钳表显示10 ...
jcq 发表于 2009-5-17 21:46

谢谢jcq兄的提醒,  我们在做测试时迁移电流曾上过40A并维持半小时, 但不是电池均衡方面的试验, 这个等板子出来后我们再详细测一下.

你试验时电流表数值偏差可能不是内阻引起的,  一般电流表是无法正确测量非正弦的电流值的, 这点不知你注意到了没有?

del1999

................想不到..我的一句"很理想了"能引来这么激烈的讨论.
以后不敢乱说话了

97cn

RC回路到接近充满段，电容器上电压变化速率变的很小，很明显，这里工作区间取决于转移电流和开关电阻以及开关过程损耗折合的等效电阻值的和，我们基本上可以以转移电流的2倍和这个等效电阻的值来判断该系统的效率， ...
txj 发表于 2009-5-17 21:21

对噢，实际上工作时均衡装置全程参与，实际压差也就0.1-0.2v，也就起步爬坡电流较大时压差会稍大，0.1-0.2v相对对12v，效率明摆着哩

48v充12V?不敢想，均衡器不是充电器，工作时不会电池间相互充电，均衡器为落后电池承担部分放电电流而已，当然这个电流是从“先进电池”处转移来的

1老头

48v充12V?不敢想，均衡器不是充电器，工作时不会电池间相互充电，均衡器为落后电池承担部分放电电流而已，当然这个电流是从“先进电池”处转移来的

我不赞同。
48v给电容充电。电容再给低压电池充电，均衡器是充电器的。还可以这样想。不开车时。均衡器也是可以工作的。
1u的电容48 充电和16U电容12v充电，能量是一样的。电池的内阻很小。它不会使12v 生高的。只是一个大的尖脉冲电流。对电池不会有什么伤害。还有好处的、

1老头

48v电容比12v电容放出更多的能量。因为  48---12。
12v电容放的就小多啦。。如12-11.8.
放电深度不一样。

sheji

一个晚上没上来，这一看，呵呵，什么思维都出来了～～～～
不是我笑一些人，，，一些人还就是走不出这个圈～～～～
既然点不化，我也不愿多说。聊聊天会更愉快。。。

丢下几句话走人：
谁认为电池给电容充电是一个效率为100%的行为？（居然一些人认为不是耗电行为，效率还能趋向于100%！）
谁认为电容给电池充电在许可的压差范围内可以做到100%？（如果这样，，，好多过去幻想的不能实现的东西早就跳出来了）
效率到底是多少，我不再费口舌。
到现在为止，还没有发现有人能够正确使用电容来做平衡转移的。方案及其简单，我也不会蠢到去申请专利，但也不会说给点化不了的人听。