中国高端市场的电动车充电器标准（全球首批电动自行车充电站开始试验，详见422贴）

cf100 · 发表于 2010-6-21 00:29:40

BDC01是分立元件,单独平台生产的,这样不能上量,生产成本反而会高.

xiajiarong · 发表于 2010-6-21 15:52:17

希望能突破一代的售价是下降哦相信价格的下降一定会带来德康充电器的大量普及

dsq · 发表于 2010-6-22 16:59:17

大家来猜一下价格，我猜280元

老顽童 · 发表于 2010-6-22 18:11:06

本帖最后由老顽童于 2010-6-22 18:16 编辑

建议得康先给他免费送一个快速充电器
这可是免费全球广告哦
zmg666666 发表于 2010-6-19 18:53

建议得康考虑

bin0990 · 发表于 2010-6-22 20:12:50

大家来猜一下价格，我猜280元
dsq 发表于 2010-6-22 16:59

这个价格有多少人能接受？

enlaixiangyu · 发表于 2010-6-22 20:48:04

哦，如果上面所有的功能都具备，这个价格作为零售价格，对外出售，也勉强可以！
不过，稍微背离了，得康承诺的，让老百姓用的起这个出发点，老百姓如果用一组4820的电池，价格在500左右，300元的充电器也是有点贵了！

得康 · 发表于 2010-6-22 22:10:29

本帖最后由得康于 2010-6-22 22:16 编辑

建议得康考虑
老顽童发表于 2010-6-22 18:11

举双手赞成，得康公司正好网友也曾经想做太阳能风能电动车出游四海。这个车的毛胚还放在公司活动室里。车里可以睡觉，可以无线上网，流线型车子，风阻也很小。只是事情太多，计划暂时搁置。很羡慕有这个勇气和时间的网友做这方面的探索，分享经验。

得康 · 发表于 2010-6-22 22:19:36

充电器主板已经到货，试验样品机开始组装，明天开始陆续上图

得康 · 发表于 2010-6-22 22:39:22

今天有日本客商来公司洽谈想引进得康充电站去日本，并谈了自己的改进方案，没有想到的是一个生意人竟然有这么多的智慧，真的是为用户考虑，成功在于细节和用心。
比如他们从永康进的电动自行车，增加了座位感应开关，只有坐上去，把柄才能启动，避免了起步的大电流放电。当行驶过程中离别人有10米远，电动自行车自己就会发出声响，提醒路人有电动车过来了。以免无声无息地到别人跟前吓到别人。真的是佩服他们细心和敬业精神。

xiajiarong · 发表于 2010-6-22 23:38:21

大家来猜一下价格，我猜280元
dsq 发表于 2010-6-22 16:59

这个价格那无非重复一代的销售数量

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