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楼主: zmg666666
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冬季来临,电池疲软,里程下降,我们是被动应对还是主动出击?---48v变60v甚至84v

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111#
发表于 2010-10-28 12:42:33 | 只看该作者
鸡鸡,全是女人在照
112#
发表于 2010-10-28 12:45:35 | 只看该作者
至于充电均衡问题,这个最小的问题,只需1毛钱就解决了,还是单格均衡哟,牛吧
zmg666666 发表于 2010-10-28 11:15

牛!想学。。。。
113#
发表于 2010-10-28 12:54:05 | 只看该作者
至于充电均衡问题,这个最小的问题,只需1毛钱就解决了,还是单格均衡哟,牛吧
我也想。。。。。
114#
 楼主| 发表于 2010-10-28 14:20:59 | 只看该作者
接着聊
关于单格均衡的问题,其实非常简单,那就是充电方式的问题
大家都知道,要单格均衡,就必须让每个单格充满电,怎么充电呢 ?
用2v的充电器?太离谱了吧。
实现单格均衡,除了2v充电外,就是串联激活充电,平时用普通模式充电,定期小电流高电压过充电(激活)
115#
发表于 2010-10-28 14:26:10 | 只看该作者
“定期小电流高电压过充电(激活)”,能加入到充电器的功能中就好了,有好多客户打电话让他来保养,迟迟不来。
116#
发表于 2010-10-28 14:30:38 | 只看该作者
本帖最后由 DIY大叔 于 2010-10-28 14:32 编辑
接着聊
关于单格均衡的问题,其实非常简单,那就是充电方式的问题
大家都知道,要单格均衡,就必须让每个单格充满电,怎么充电呢 ?
用2v的充电器?太离谱了吧。
实现单格均衡,除了2v充电外,就是串联激活充电, ...
zmg666666 发表于 2010-10-28 14:20

只需1毛钱就解决了
就是定期小电流高电压过充电(激活)?
见识了!强充器和增容器都能起到这个功能!
117#
发表于 2010-10-28 14:33:49 | 只看该作者
朱工说说只需1毛钱加在那里就解决的
118#
发表于 2010-10-28 14:35:21 | 只看该作者
朱工说说只需1毛钱加在那里就解决的
zjzyz 发表于 2010-10-28 14:33

看看楼上!
119#
发表于 2010-10-28 14:36:40 | 只看该作者
有所了解
120#
 楼主| 发表于 2010-10-28 14:46:14 | 只看该作者
本帖最后由 zmg666666 于 2010-10-28 14:52 编辑

这个就是需要适当的改装充电器
把48v充电改为60v充电器,只需3分钱,再加一毛钱再加一只开关,配上一只“脉冲发生管”,就可以实现激活功能,均衡电池的效果大大的
平时,我们关闭充电的均衡功能,只能进行普通充电,每隔3个月做一次均衡,只需要打开那个开关而已。
就这么简单,100元跑的远,跑得快,电池能均衡,电池寿命延长,
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