新改了辆锂电池小车车分享分享

极限DIY

前叉改装前后对比。

walkman

楼主改的车有相当一部分是前驱的。请问楼主，前驱相对于后驱有何优缺点？

极限DIY

下面引用由walkman在 2006/12/15 07:16pm 发表的内容：
楼主改的车有相当一部分是前驱的。请问楼主，前驱相对于后驱有何优缺点？

前驱转弯灵活，原车可保留后轮变挡。缺点抓地没后轮强。

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下面引用由axxing在 2006/12/14 01:04pm 发表的内容：
极限兄，我的车车改得很漂亮，周末去取，不过从图上看没有电量表，不知道如何确定充电时间？

数码电压表头芯片刚到，昨晚调试好了，你下次来装上就行。

axxing

这两天骑出去，相当拉风，看车佬围着赏车，不过也有一点不爽，就是速度稍微慢了一些，别的电车（不是电摩）超我呼呼声，要是能快一点就好了，呵呵！得寸进尺。。。。。。

极限DIY

下面引用由axxing在 2006/12/17 05:02pm 发表的内容：
这两天骑出去，相当拉风，看车佬围着赏车，不过也有一点不爽，就是速度稍微慢了一些，别的电车（不是电摩）超我呼呼声，要是能快一点就好了，呵呵！得寸进尺。。。。。。

目前同心电机功率是180W，市面上大多是250W的，没提压当然会被超，不过折叠单车刹车并不很好，应定位为轻便上班用车。如要提速，可重新组电池。提高电池电压，减少电池电流。这样会减少些里程。如的确须要可到我小店改。

axxing

两次到你的小店，均未谋面，有些遗憾，昨天本打算安装电压表的，可是把表放到车头一比划，觉得暴丑，我想能不能把表装到电池上（或附近），同时把数码管换小号一些，另外要求牺牲一些里程来提高速度，报警声能不能提高一些，并加装里程表和小LED前灯，这些要求已同店内的另一位老兄讲了，我不急于要车，希望能精工细作一些。。。。。（要求是不是太多了？）

极限DIY

下面引用由axxing在 2006/12/22 08:46am 发表的内容：
两次到你的小店，均未谋面，有些遗憾，昨天本打算安装电压表的，可是把表放到车头一比划，觉得暴丑，我想能不能把表装到电池上（或附近），同时把数码管换小号一些，另外要求牺牲一些里程来提高速度，报警声能不 ...

表头不是很丑吧。 :em06: 数码小了没多大效果，因电路板不能再小了。其它要求没问提。
提电压--重组电芯--换控制器--调充电器--换保护板。

axxing

不知道车车的改进进度如何，这几天想起充电器还没有拿过去该，还得抽个时间送过去改，呵呵........

极限DIY

下面引用由axxing在 2006/12/28 08:19pm 发表的内容：
不知道车车的改进进度如何，这几天想起充电器还没有拿过去该，还得抽个时间送过去改，呵呵........

今晚可过来拿，原25。2V锂电已改到32。4V。小车速度够快了。注意搭重物，上坡不要开尽电门，习惯起步时脚助一下力，对电机电池有好处。
电池浅放浅充寿命最长，锂电没记忆效应，避免全放全充。充满是37。5V。在33V左右充电是最好的。