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楼主: 欣赏风景
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自己做的液晶式电动车数字仪表板

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121#
 楼主| 发表于 2007-5-1 23:03:02 | 只看该作者
njsczhou 兄:你的车子是多少伏电池,安时?若是能用到20安,按照2小时放电率容量怎么也得40安时。
122#
 楼主| 发表于 2007-5-1 23:05:32 | 只看该作者
因为是设计厂家,所以可以按照各位提出的要求进行调整。大家可以畅所欲言,我一定会好好考虑采纳的。
123#
发表于 2007-5-2 17:24:37 | 只看该作者
新的高亮管芯,数码管亮度够高。
124#
发表于 2007-5-2 20:54:43 | 只看该作者
我的限流是35a用24v12ah电瓶
125#
发表于 2007-5-2 22:18:50 | 只看该作者

回复 #121 欣赏风景 的帖子

我的电动车电池是48V20AH
126#
 楼主| 发表于 2007-5-3 21:27:17 | 只看该作者
to njsczhou 兄:
按照电池的使用规格,电池的放电电流应小于电池最大的放电电流(最大允许放电电流=安时数/放电率)。作为电池可以短时间内提供很大的电流,但不能长时间提供。否则影响电池寿命。作为电动车大部分目前设计的很靠近边缘(为了追求高速度,大马力取悦买家),由于使用不规范导致电池寿命很短。电摩尤为突出。
对于48V20AH电池,请最好先看一下电池放电率,从而确定电池的最大放电电流。超负荷使用(极限情况比如短路状态,电源输出功率巨大,但寿命严重缩短,甚至电池发生爆炸情况)终将影响电池的使用寿命。这是我的自己的一点体会。
127#
 楼主| 发表于 2007-5-3 21:29:25 | 只看该作者
自己的一点建议:
首先看电池是否为功率电池,
根据电池的放电率确定电池的最大的放电电流,并尽量保证电池的放电电流应小于电池最大的放电电流。
128#
发表于 2007-5-16 13:49:47 | 只看该作者
标准通用结构数字电池箱构想:
1、电池充电高温报警,高温时中断充电没必要,一旦报警后,主人就知道补水了。
2、剩余里程显示(电池容量换算显示,更能为大众所接受),这个得考虑很多因素,建立数字模型,如:电池新旧程度、逆风、负载、爬坡、温度、电池规格、轮胎气压、起步加速习惯、、、、
3、电池箱防盗,最好是双向防盗,遥控不要液晶显示降低成本。顾及到高成本,可以设计二个模块,一种双向防盗,一种单向防盗。
4、以前提到的单只电池衰竭报警。
129#
 楼主| 发表于 2007-5-17 12:07:55 | 只看该作者
最近这个网站在百度上找不到了?所以好就没有上来了。阿童木兄:你在设计数字电池箱时,我建议增加一下7针数字接口:
1、RS485A ;2、RS485B; 3、电池监测状态;4、监测线路电源入;5、防盗电源;6、防盗线;7、电池地
130#
发表于 2007-5-23 14:36:16 | 只看该作者
楼主,你在淘宝的店铺找不到,请讲下祥细的地址.
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