公认效果比较不错的充电器，SL系列正、负脉冲式电动车充电器

水穷云起

[这个贴子最后由水穷云起在 2005/08/11 10:47pm 第 2 次编辑]

下面引用由gatesxc在 2005/08/11 10:43pm 发表的内容：
说了很清楚了，不信，可以试试，可以让用户在充电的时候测一下电池内阻，再测测充电器的充电电压，看看在电池内阻高时，我们的充电器会不会产生高压脉冲。所以说，不了解情况的人，没有发言权。

测电压能测到瞬间高峰值吗？纯粹误导。
胡工也说是用示波器来看的。而且我相信胡工的示波器肯定很高级。

gatesxc

我们用什么方法来调节这个电压的对你很重要，我相信对用户来说不重要吧？用户只要知道结果就行了，对不对？

水穷云起

下面引用由gatesxc在 2005/08/11 10:49pm 发表的内容：
我们用什么方法来调节这个电压的对你很重要，我相信对用户来说不重要吧？用户只要知道结果就行了，对不对？

对，所以结果就是烧控制器。

gatesxc

[这个贴子最后由gatesxc在 2005/08/11 11:19pm 第 2 次编辑]

你这么说好象是有点无理取闹的话了。讲着讲着就可以来一个定死罪。你问问胡工看到我们的波型是怎么样的？如果按你的说法电池高内阻时还有高压脉冲，以胡工的水平早就可以说我们过充了。好了，关于这个多理论也无意思，反正在这个论坛的网友也可以通过我讲的方法做一个实验。（说句题外话，水工如果丢不起这个脸就算了当我没说。）水工如果真的对我们充电器感兴趣，想多为新威公司赚点钱，毕竟36121的价格不适合中国市场。我们研究所里，随时可以派人过来把我们产品的图纸奉上，谈谈合作意向。我不敢说我们SL系列有多少多少地方超越36121，毕竟没有亲身经历过36121。但是实话实话以SL系列的高性价比绝对是以后占领这个行业领头羊。最后请水工自重身份，不要再在不了解实际情况下出言污蔑。这里谢谢水工有些方面善意的指点，毕竟产品没有十全十美的。

水穷云起

峰值高电压等于过充？什么逻辑？那个是修复硫化脉冲啊，如果电池拿下来充，这个电压高些好。过充不过充主要取决于充电终止条件，有电压没电流（或者小电流）能充入电量吗？持续时间1US的脉冲也能过充？别贻笑大方了，要不要我教你怎么控制峰值电压？
到底谁无理取闹，网友的眼睛是雪亮的。

gatesxc

[这个贴子最后由gatesxc在 2005/08/11 11:26pm 第 1 次编辑]

下面引用由abt-bj在 2005/08/10 06:56am 发表的内容：
他自己公布的，也有网友测试的数据。
这个SL，对网友说的浮充电压高会失水，其实，在充电的最高充电电压会严重失水。他总是让把浮充电压当做最高充电电压来看失水。.....

这好象不是我的想法，作为一个销售员多听听老师意见也应该的吧。
看，AB老师的话你应该明白吧，他的意思也就是说充电时的最高脉冲电压也会严重失水。我也跟他说了好几次了，我们这个高压是去硫脉冲，是随机改变的。

水穷云起

他说的不是峰值电压，是正常的恒压阶段的充电电压。是您自己不懂技术却楞要在技术论坛讨论技术，请您的工程师出来还少说点外行错话。不过我怀疑您的工程师是否懂电化学，否则怎么会犯低级错误，而且我还怀疑他的电子技术水平，否则怎么想不到高峰值电压对控制器的危害？

gatesxc

在充电的最高充电电压是指恒压阶段而不是指峰值电压？原来您是那么理解这句话的啊？那么我再问你一个问题我们恒压充电阶段36V的充电器充电电压41.5V左右高么？

水穷云起

36V电池恒压阶段电压41.5V不高，很低，冬天也这个电压会导致严重欠充。

gatesxc

[这个贴子最后由gatesxc在 2005/08/12 00:12am 第 1 次编辑]

会不会欠充这个问题用户到时候自然会知道，用不着你提醒。已经买了的用户到了冬天可以过来说个话到底欠充不欠充，反正我们研究所早就已经不搞零售了没买的用户也不必要做实验。问题是在这里，确实你承认了这个电压不高，那么也就是说AB老师也肯定说是不高的（不过他没说，只是视而不见），那么他指的“在充电的最高充电电压”应该是说我们的脉冲高压了呀。好象你的理解和AB老师想说的意思有区别啊。
我总结一下啊
ABT-BJ（新微公司所用芯片供货商代表），可以为了说我们充电器过充来告诉大家说高压脉冲也会引起过充的，而你 水穷云起（新微公司技术工程师）可以为了说我们充电器脉冲高压损坏控制器来否定ABT的说法（不过你事先忘了ABT这样说过）。结论也已经出来了，我也没必要再说了。