方振兄的均衡器试用报告

老顽童 · 发表于 2009-11-15 23:45:43

院里温度已经零下6度，咱无论如何也不能退缩，坚决支持方振将革命进行到底。

time365 · 发表于 2009-11-15 23:47:02

HAPPY辛苦了，为了测试，要晚睡还要早起，佩服

雄仔 · 发表于 2009-11-15 23:56:39

院里温度已经零下6度，咱无论如何也不能退缩，坚决支持方振将革命进行到底。
老顽童发表于 2009-11-15 23:45

呵呵。。。大元帅那里是零下6度，这么大还未见过雪呢。
零下6度是什慨念，俺们这里现在是18度就冷得要命！

雄仔 · 发表于 2009-11-15 23:58:33

时间兄你来了，你那里应该有10度吧。

park · 发表于 2009-11-16 00:14:42

本帖最后由 park 于 2009-11-16 00:19 编辑

我举五脚坚决支持方振兄将革命进行到底，期望方振均衡器开遍神州大地，冲出亚洲，走向世界！
建议将产品名称改为：《方振均衡器》，使其更具有商品和商标意识！再有说明书中有错别字，文章还要再精雕一下！

雄仔 · 发表于 2009-11-16 00:34:12

《方振均衡器》这名字好！坚决支持！
还有《方振控制器》都是一流产品啊！

park · 发表于 2009-11-16 13:05:56

多年来曾用过N种均衡器,都没有满意的.唯独方振均衡器效果令人赞叹不已！到目前为止所送达的第二批6位测试用户，除了意外操作而损坏，其余都非常好。期望方振兄早日定型投产。产品可做成系列型号，根据电流大小，外壳等不同价位和档次。比如按目前的外壳是塑料型的，电流是5A，如果电流适当分为系列，如1A，2A，3A, 5A,10A等，5A以下可用塑料外壳，5A以上分为塑料和金属外壳，不同档位，不同价格！
强烈建议产品命名为《方振均衡器》这样命名更有商品化，商标化的意义！

雄仔 · 发表于 2009-11-16 14:36:15

本帖最后由雄仔于 2009-11-16 15:17 编辑

park 大哥,1A,2A,3A就免了吧！
现在电动车已经向大功率电机方向发展，谁还玩小功率电机。
在联盟车坛里的车友，500W算是小的电机，现在起步要800W，还要超压！再超压啊！这样的人占了大部份，350W的用户已经少了，我算落后的用户也有500W/48V电机
现在这个均衡器是5A的，最适合350W以下的小功率车。500W以上的要10A
电流适当应分为系列，如5A，10A，甚至是15A
电压: 48V，60V，72V
这个A数是指电池在放电到10.5V未期，均衡器能提供的最大电流,充电还是按现在这个指标进行。

park · 发表于 2009-11-16 15:41:08

本帖最后由 park 于 2009-11-16 15:51 编辑

雄仔朋友高见.赞同!但小电流的也一定市场的，因为方振均衡器适合所有用前酸电池串联设备,比如镍氢电池串联组，普通家用电器中的充电电池，我用进口的可充电吸尘器，所以针对以充电电池为动力的电器均可使用，不过电压不同。方振均衡器通用性,易用性,适应性都太好了!

happyguy · 发表于 2009-11-16 15:59:13

park 大哥,1A,2A,3A就免了吧！
现在电动车已经向大功率电机方向发展，谁还玩小功率电机。
在联盟车坛里的车友，500W算是小的电机，现在起步要800W，还要超压！再超压啊！这样的人占了大部份，350W的用户已经少了， ...
雄仔发表于 2009-11-16 14:36

偶地是180W无刷地电机

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